Юнга
-
Постов
521 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Events
Gallery
Сообщения, опубликованные Юнга
-
-
И как такая марка попала в Вятку?
Так необязательно что из Вятки отправление было, но по географии этих марок , это уже кто-нибудь более сведущий ответит.
-
Спасибо!
А что можно сказать об овальном штемпеле на 10 копейках?
Похоже на вагонный штемпель 280 Вятка-Петроград
-
Гран мерси
70 коп. Харьков , Ростов, Михайловка ( екатеринославская губерния)
-
Разбираюсь в гашениях на марках Единой России Деникина.
К сожалению не смог найти перечня городов/почтовых отделений, где ходили марки этого выпуска,
поэтому трудность в расшифровке названий почтовых отделений..
Отобрал наиболее читаемое, помогите разобраться.
С датами конечно проще (если их конечно вообще видно).
сканы по наминалам:
Особенно интересна вторая марка 10 коп, овальный штамп ПЕТРОГРАД 21 года.
Прочел, что эти марки имели хождение и после разгрома Добровольческой армии (27.03.1920), но Петроград?
Рублевые : Тростянец, Петровск ( Махачкала)
3-х рублевые : справа Кострома , Кисловодск, Ростов
Зубцовая 10: Петровск .
-
Один и тот же лот "продан" в июне за 75000, а в сентябре за 40000.
С этой площадкой был небольшой скандальчик, когда Битспирит прямо во время торгов остановил аукцион.
После этого стало получьше, но осадочек остался.
Из разговора с владельцами , практически на каждый аукцион несколько случаев невыкупа .
Аккаунты блокируют, лоты перевыставляют .
-
С наступающим Новым годом!
Традиционные пожелания: здоровья, и свежего шампанского !!!
Чтобы главной проблемой для всей филателистической братии был поиск свободного места в альбомах для размещения свежеобретенных раритетов!
-
Я не оправдываю.А пишу как есть. Где делать экспертизу?Ехать в Германию?Пусть не ехать,сколько она стоит?
Насколько я понимаю, данные марки стоят не одну сотню евро , а то и более 1000 евро.
Несомненно, такие оригиналы продадутся на спецаукционах за значительно большие деньги, чем на мешке. Мне кажется , не один здравомыслящий продавец не будет работать за копейки, продавая действительно редкие вещи. Так что, найти. способы получить аттест от эксперта интересно прежде всего продавцу. Что уж флагом размахивать, и кричать « все п….., один я -Д’Артаньян»
-
А почему вы его мошенником называете?Может он считает,что эти марки подлинные.Кто покупает,тот пусть и определяет.Я тоже в этот году большую коллекцию Германии купил и зная этот сайт выставил небольшую часть на обсуждение.Но никто особо не хочет обсуждать.Проще после выставления лотов на Мешке написать,что продавец мошенник.!
Не оправдывайте мошенничество. И Вам же написали по купленной коллекции ответ.
Когда продавцу указано, что продаваемые им товары -фуфло, и приводят аргументы, нормально эти товары либо снять, либо написать соответствующее им описание, либо сделать экспертизу.
-
Оборотную сторону можете и не показывать, и так все ясно.
Это не почтовые марки, хотя и был период с 1918 по 1923 годы, когда они имели хождение, как почтовые.
Но это должно быть подтверждено гашениями с соответствующими датами на них.
Как почтовые, такой номинал, был бы очень интересен, а так, ИМХО, сколько дадут.
Я бы выставил на Мешке "с рубля" и подождал бы результата.
Но штемпель на них почтовый, и год -. 1896.
Я конечно могу ошибаться, но эти марки из сбер.книжки , которые открывались в почтовом отделении, правда, в них , клеили почтовые марки . Может , и эти клеили.
А так , наверное , правильно. На Мешок , и с рубля
-
Сегодня при ОТПРАВКЕ заказных писем весом до 20 гр. с меня потребовали уже
не только паспорт, но и тел., на который пришел подтверждающий код!
Боятся, что террористы насыпят в письма белый порошок или пропитают письмо ядом?
Так террористы же не идиоты (в отличие от гэбни), они простое письмо пошлют
без всякой регистрации.
Похоже, кремль охватила абсолютная паранойя, на очереди, видимо, полная перлюстрация.
Такой маразм - верный признак того, что конец режима близок.
Сегодня с меня потребовали только код , который приходит на телефон.
В принципе, телефон конечно привязан к договору, но у Вас решили перестраховаться , и запросили всё, от греха подальше. Ввело это минцифры, скорей всего потом привяжут к бизнесу и налогам .
-
Оно понятно, сам фото обрезал.
Я про выпуск и год.
Так понятней будет .
-
Такое надо смотреть в Лобачевском, Майорове и Мандровском. Лобач и Майоров есть в инете. Иллюстраций там мало, надо читать...
У Мандровского есть аналогичная, но в левом углу. Есть и в правом, но не так хорошо выражена.
Спасибо . У Лобачевского - нет , а у Майорова, если считать « выщербленная ножка» за эту разновидность, то - есть
-
Здравствуйте!
Встречалась ли такая "пьяная "семерка?
По Ляпину и Звереву не видел.
Других каталогов нет.
-
<noindex>https://lt.m.wikipedia.org/wiki/Rygos_naujienos</noindex>
Переводит как то загадочно
-
Приказ Министерства связи СССР от 23.04.1959 №256 «Об организации перевозки почты по международной линии Москва - Улан-Батор - Цзинин (КНР).
Спасибо, Павел.
А приказ этот отменили в 2005 году.
Но это не значит, что данная линия существовала до 2005 года.
-
судя по всему, написано Цзянин ?
Я так и не идентифицировал этот населенный пункт
-
Вообще, я думаю практически на всех прямых международных ж/д линиях были почтовые вагоны.
Списки есть в Интернете, не факт конечно что полные.
Москва.
С Киевского вокзала курсировали пассажирские поезда по следующим международным направлениям:
2 ежедневных поезда №№ 18/16 и 69/70 в Будапешт
Ежедневный поезд № 5/6 в Бухарест
Ежедневный поезд № 9/10 в Белград
Ежедневный поезд № 51/52 в Братиславу
Ежедневный поезд № 42/44 в Варну
Ежедневный поезд № 7/8 в Прагу
3 ежедневных поезда №№ 13/14, 21/22, 59/60 в Софию
С Курского вокзала отправлялся один международный поезд, но зато куда ! Ежедневный скорый поезд № 93/94 отправлялся в Баку и далее – в Тегеран.
С Ленинградского вокзала отправлялся также один международный поезд – ежедневный № 31/32 в Хельсинки
С Белорусского вокзала отправлялись поезда:
Ежедневный поезд 9/10 в Варшаву (поезд в Белград имеет ту же нумерацию, но это совершенно другой поезд)
2 ежедневных поезда №№ 13/14 и 35/36 в Берлин (поезд № 13/14 в Софию также другой)
Ежедневный поезд № 15/16 в Париж
Ежедневный поезд № 21/22 в Прагу
С Ярославского вокзала поезда уходили в страны Азии:
Поезд № 5/6 в Улан-Батор (6 раз в неделю)
Поезд №№ 7/8 и 17/18 в Пекин (2 раза в неделю)
Помимо полноценных поездов существовали беспересадочные вагоны, прицепляемые в основном к вышеназванным поездам и следующие до городов:
Аахен (ФРГ), Афины (в составе нескольких поездов), Белград, Берн, Вена, Вроцлав, Гамбург, Анкара, Загреб, Карловы Вары, Кёльн, Копенгаген, Осло, Остенде, Пхеньян, Рим, Скопье, Стамбул. Стокгольм, Турку, Роттердам и даже Ханой !
От Москвы не отставал и Ленинград, откуда беспересадочными вагонами можно было попасть в 8 европейских столиц. Из Киева можно было попасть без пересадки в Белград и Берлин, и даже из Сочи были беспересадочные вагоны в тот же Берлин и Варшаву.
Скорей всего, не все указанные поезда имели почтовые вагоны. Как ни странно, чаще всего попадаются Монгольские вагоны.
-
Китайский ??? вагон, следующий через Монголию?
-
Иркутск-Улан-Батор ( КШ на русском языке).
Улан-Батор- Иркутск ( КШ не на латинице).
-
Унгены-Москва с убранным ( как мне кажется) Бухарестом.
-
Хельсинки-Ленинград в продаже:
<noindex>https://auction.ru/offer/zheleznodorozhnaja...2945168368.html</noindex>
Если в шт. Москва-Унгены-……… конечный пункт срезан, значит, дальше Унген ПВ в этот период уже не ходил
Интересный предмет Хельсинки- Ленинград с указанием Финского вокзала В этой ветке было выложено пару штемпелей с другими ленинградскими вокзалами, 1956 и позже. Т.е . эта практика упоминания вокзалов была применена практически сразу после войны. А насчет Унген может быть сначала было задумано до Бухареста, но не срослось , и ограничились Унгенами.
-
Верхний левый
ПВ ВОРКУТА - ХАЛЬМЕР-Ю тоже прикольный -63 км
Сейчас г Хальмер-Ю -призрак
Хорошая подборка , и в 90-е годы вагонов стало значительно меньше . Штемпелей то уж точно
-
Да, каталога нет. В. Левандовский по раннему периоду что-то писал в журнале,
а послевоенное время, по-моему, вообще никто не затрагтвал.
Интересная подтема - международные вагоны (типа Ленинград - Хельсинки, Москва - Улан-Батор).
Какие Вам еще известны?
Ленинград-Хельсинки не видел , и не слышал. Кроме Москва-Улан-Батор, у меня есть еще Иркутск-Улан-Батор, и еще один Москва-монгольский город ( не разберу его, найду , здесь выложу). Также есть еще один вагон ( у меня 2 экз.) с тройным городом , Москва-Унгены-…………. А вот после Унгены большой пробел , как будто вырезали населенный пункт. Дальше Унген может быть Бухарест . Вот весь скудный набор .Унгены найду, выложу.
-
Хороший предмет, реально редкий. Правда, понимают это у нас единицы.
Хотя 115 км - не такая уж маленькая дорога. В Германии и Австрии были жд 12-15 км со своими штемпелями.
[/quote
Почтовые вагоны СССР тема огромная. По своим регионам народ наверняка коллектит свои куски, но все же молча . Да и каталога типа Кирюшкина Робинсона по СССР нет. Только списки маршрутов.
Добровольческая армия. Генерал Деникин
в Гражданская война 1918-1922
Опубликовано
По Ратнеру, Петроград -Вологда ходил с 1915 до 1916 , а позже Петроград - Вятка.