ИСПОВЕДЬ РУЛЕВОГО

[E. MIKELSON]

« Ястребиные острова » - это место, куда приезжают люди, повидавшие уже все. И еще моряки. Здесь Вы не найдете пальм на мягком песке, развитой инфраструктуры курортных развлечений, пятизвездочных отелей. Вместо всех привычных благ фешенебельного курорта, здесь Вас встретят пейзажи, сочетающие черноту застывшей лавы, ослепительную синеву озер, заполнивших кратеры вулканов и природу, усмиренную не человеком, а временем. Природе здесь удалось сохранить свой первозданный вид и люди ее в этом ей не мешают. Они по сей день возделывают поля вручную, отдавая предпочтение плугу - не потому, что не хватает денег на трактора. Здесь нечто иное. И китовый промысел здесь, самый старый на Земле. И американские китобойные суда дальнего плавания специально делали крюк в маршруте, чтобы набрать здесь первоклассных гребцов.

 

Это Азорские острова. Архипелаг, расположенный в 1460 километров от Европы и в 3750 от Северной Америки. Сегодня здесь разрешено добывать около 50-ти черных касаток. Добывают честно, выходя один на один со зверем и с океаном.

Едва лишь с высокого места заметят касаток, так тут же в океан выходят несколько лодок. Никаких моторов - только весла. Но касатку на веслах не догонишь, поэтому на одной из них находится деревянный ларец, обшитый бархатом. Когда уже можно будет разглядеть резвящихся касаток, из ларца достанут особенную ракушку из рода « конусов ».

Над океаном начинают нестись жуткие и в тоже время завораживающие звуки. Касатки начинают выпрыгивать выше, чтобы получше разглядеть, откуда раздается эта музыка. Они подолгу застывают, похожие на огромные черные поплавки, высунувшись из воды, чуть покачиваясь на океанской зыби. Если по какой либо причине охотник промахнулся, то охота на сегодня заканчивается. Перестав слышать завывания раковины, касатки сразу теряют всякий интерес к лодкам. Так охотится, можно лишь раз в неделю. Ловцы берут себе лишь часть - остальное будет распределено среди пожилых жителей и бедняков. Лишнего им не надо.

Но один раз в году здесь добывают горбатого кита. Единственного. Он необходим островитянам, для изготовления каких-то лекарств и для отопления. Отопления нужно не так и много. На архипелаге годовая температура + 16 зимой и + 23 летом. Кстати, еще в 1907 году России предлагали за дешево, пару островов прикупить - отказались. Зря наверное. Ну, так вот, излавливают этого горбатого одиночку уже давно, а значит, традиции в этом деле существуют. Одна из них - это налог тамошнему королю. Мясной презент выглядел, как кусок китового мяса, вырезанный от хвоста до головы. Учесть, что длинна горбача около 10-ти метров, и полоска эта должна была состоять не только из кожи и жира, но на ней должен быть и филей / хотя, дьявол его знает, где у кита находится филей /, я думаю, что на кил 300 такой подарок потянет. Это было пол беды. Вся фишка состояла в том, что кусок должен быть цельным. И очень сомнительно, чтобы ловля происходила подле царских покоев, а значит вставал вопрос быстрой транспортировке, до появления неприятного запаха, при полном отсутствии земного автотранспорта. Господина Форда тогда не было даже в родительских проектах. Когда китятину уже черт знает на чем и как перемещали ближе к царскому камбузу, выходил монарх, по пути разогнав помойных котов, сбегавшихся со всех сторон, цокал восхищенно языком, прикидывая действительные размеры зверя, отрезал себе половину и отправлял ходоков обратно. Вот такая традиция. Возможно, чтобы праздный народ не шлялся по острову порожняком.

 

Короли нынче в большом дефиците, но традиция остается. Мощный грузовик, украшенный цветными шариками, крутанувшись по центральной площади столицы, считает обряд завершенным и берет курс на холодильник островной скотобойни. Один горбатый кит в год, сами понимаете, истерики в штаб-квартире « зеленых » не вызывает.

Вот такой кит- горбач водится не только в океане, но и был замечен на почте города Лондон, где был грамотно изловлен, проштампован и отправлен в сторону Эстонии.

 

Карибские острова: бриллиантовое ожерелье в море драгоценностей. Прелесть мировой развлекательной площадки номер один включает в себя пальмы, зеленеющие долины сахарного тростника, белоснежные пляжи и ослепительный солнечный свет. Если существует где-то рай, то он должен выглядеть, как Карибские острова. И слово « турист» здесь первое, что начинают произносить дети. Индустрия развлечений здесь просто непостижимая, в том числе и китовая охота.

 

 

« Карибасы »- так моряки для краткости именуют это район, получают от ММК квоты на добычу кита. Она совсем мизерная и никакого ущерба мировой популяции китов не несет. Тем более, что в ней нет представителей Красной Книги. И все это дело было слезно выклянчено в угоду того слова, с которого здешние дети начинают говорить. Добывают, как правило, карликовую касатку. Ее еще называют - фереза.

 

 

Глядя на эту ферезу, нарисованную на марке Кубы, трудно спутать ее с токарной фрезой, хотя некоторым это и удается.

 

Совершенно противоположным оказались мнения двух, некогда сильнейших китовых государств - Австралии и Новой Зеландии. Они полностью отказались от добычи, оставив вот такой марочный сюжет, лишь для своих историков.

Весь смысл новых концепций сводиться к простой, как все гениальное, фразе: « Живые киты приносят больше денег, чем мертвые». И на живых китов в прошлом году изъявили желание посмотреть более 13 миллионов людей, заплатив за это удовольствие 2 миллиарда долларов. Весь улов, добытый современными китобоями, если его можно было бы продать: потянул бы всего на один миллиард.

Знаменитый прыжок горбатого кита. Может быть исполнен и на бис.

Филателия отреагировала на это своим исконным способом - выпуском марки. Выпуск Израиля - красив, добр и точно попадает, в выше озвученную гениальную фразу.

Как, впрочем, и рисунок на российском конверте.

 

/ продолжение следует /

 

[E. MIKELSON]

Вторая часть правил - это промысел с научной целью. Он осуществляется по заявке добывающей страны, с указанием количества добываемых китов, на которых квоты не распространяются. И никакой коммерции. Получился довольно скользкий пункт, из-за которого возник пункт третий, созданный специально для тех стран, которые постоянно « спотыкались » об эту самую коммерцию.

 

Таких стран на сегодня три: Норвегия, Исландия и Япония. Самые серьезные добытчики на сегодня и, с которыми приходиться считаться. Им установили квоты сроком на десять лет, с постепенным ежегодным уменьшением количества добываемых китов. Количество разрешенных, к добыче животных, впервые засекречено. Самый большой достигнутый прогресс, учитывая, что прежде эти страны с самого начала игнорировали все предложения. Но разум возобладал над деньгами. Хотя и сегодняшние благие намерения научного отстрела, основываются на деньгах.

 

Главным показателем успешного бизнеса, всегда была рентабельность или попросту сказать - прибыль. Стоимостью разрешенных к отстрелу китов вы сможете покрыть расходы вашей китобойной флотилии, даже, если продадите всех китов в магазине, только на 30 процентов. Такой промысел, в таких жестких рамках, под силу лишь очень развитым странам.

 

 

XIX век заканчивался. Эйфелева башня в Париже уже была признана высочайшим сооружением мира. На улицах столиц появился бензиновый угар первых автомобилей. В квартирах зазвенели чудные телефоны. Публика по вечерам спешила посмотреть « фильму ». А из норвежского фьорда, дымя, словно броненосец, не спеша, выходило судно.

Норвежская история знает многих выдающихся людей. Один из таких, чье изобретение норвежские историки ставят наравне с изобретением бумаги, пороха и созданием первого колесного парохода - это гарпунная пушка Свена Фойна и его метод накачивать тушу убитого кита воздухом. Этот человек положил начало современному китобойному промыслу и считается национальным героем. Китовый жир, мясо, спасли от голода и обогрели холодными зимами пол Европы в свое время.

Ему принадлежат слова ? обращение к норвежскому народу: ? Бог позволил китам населять эти воды во благо людей, и я намерен во благо человечества развивать рыбные промыслы ?. И на ум, тут же приходит высказывание: ? дорога в ад, всегда выстлана благими намерениями ?. Неуемная энергия била из него просто гейзером. Первый паровой китобоец назывался « Hope and Faith ». Красивое название. Красивое и многообещающее: « Надежда и Вера ».

Несуразно широкий корпус, с высокой трубой посредине, с семью пушками на носу, смотрящими в разные стороны, придавал пароходу дикий вид, смахивающий на однотрубный плот. Когда установили эту артиллерию, судно дало такой дифферент на нос / наклон /, что стрелять можно было только по спящим на воде бакланам. Пришлось утяжелить кормовую часть. Когда, кое ? как удалось уравновеситься, то путем несложных подсчетов определили, что груза судно может принять на борт - еще пару кур для камбуза и мешок муки.

Смысл этих семи пушек заключался в том, чтобы делать выстрел по любому направлению, по любому появившемуся киту. Предполагалось делать по киту два гарпунных выстрела и два выстрела гранатой. Пушки стреляли раздельно, но Фойн попробовал один одновременный выстрел: и гранатой и гарпуном. Экипаж, от такого опыта сразу сократился на три человека. « Надежда и Вера » шла уверенным курсом к краху. Но, соединив воедино: заряд и гарпун, он, наконец, привел мир к гарпунной пушке. Из его изобретения вырос весь китобойный промысел XX века, хотя памятника от человечества изобретатель вряд ли дождется.

Тридцать первых китов позволили заложить финансовую основу для бесконтрольного убийства последующих сотен тысяч. Неугомонный 84-х летний конструктор, опередив свое время, на несколько столетий, приступает к созданию чертежей плавучей фабрики, получивших, в последствии, свое фирменное название - плавучая китобойная база. И, забегая немного вперед, скажу, что такие базы были созданы. Не только скажу, но и покажу.

 

На корейской марке - очень даже китобойная база, потому что она из серии, посвященной рыболовным судам. Это совместный продукт Японии и Кореи, где они постарались применить все рекомендации Свена Фойна. Кормовая / задняя / надстройка судна была сделана в виде большой буквы « П ». Это позволяло более рационально располагать китовые туши на палубе, а значит увеличивать объем разделанных китов. Но это будет немного позже. А сейчас??.

Немцы, внедрив в команду Фойна своих агентов, под видом простых матросов, перечертили по частям схему гарпунной пушки, лишний раз, показав всему миру, что в области технического шпионажа им нет равных. Королевским указом, китоловство возводилось в ранг национальной политики, а секрет гарпунной пушки становился предметом национальной безопасности. Отныне она изготавливались только в Норвегии. Запахло серьезными деньгами и серьезными делами. На свой китобойный флот стали набирать команды только из чистокровных норвежцев, в чистоте крови которых нужно было найти еще и двух поручителей. Вот таких « титульных » норгов и пригласил однажды Советский Союз стажировать своих будущих гарпунеров, положив им такие годовые оклады, что те после промысла могли беззаботно жить пять лет.

Чудо пушка дала для Норвегии огромный толчок: страна быстро развивалась ? китоловство и рыболовство выводили ее в число самых передовых стран. На марке Фолклендов один из первых паровых китобойцев.

Это выпуск 1933 года, посвященный столетию китобойного промысла, но судно на нем показано более раннего периода. В 1926 году, опять же, норвежским отставным артиллеристом был изобретен переходной мостик, идущий от капитанского мостика к гарпунной площадке. Это избавило гарпунера, который до момента выстрела стоит рядом с капитаном, бежать сломя голову, спускаясь и поднимаясь по трапам, чтобы добежать до пушки.

На рисунке хорошо виден переходной мостик. Вскоре они появятся на всех европейских китобойцах, без исключения.

Пока на судне все спокойно. Мерно стучит двигатель. Кок, отыгрываясь и пружиня ногами в такт океанской зыби, вваливается в рубку, с традиционной обеденной пробой. Старпом, занятый переговорами с базой, кивает гарпунеру - сними пробу. Ложка, едва зачерпнув жирных наваристых щей, тут же шлепается обратно на поднос. Молодой, еще ломкий голос впередсмотрящего разрывает микрофоном тишину рубки: « фонтан », « еще фонтан ». Гарпунер срывается с места и бежит по обледенелому переходному мостику, смешно перебирая ногами. Это его последняя путина. Хватит, наморячился уже. Пусть теперь молодые пошустрят, да и глазомер стал не тот. Вот только давеча, с пятого выстрела удалось успокоить кита. А помощник уже возле девяностомиллиметровой пушки и уже предупредительно снял с нее чехол, но предохранитель, фиксирующий ствол в определенном положении, не трогал. Слышно, как капитан распекает по переговорной трубе механика в машине. Киты заметили погоню и прибавили скорости. Слышно, как завыл турбонасос и из трубы повалили хлопья черного дыма. Погоня началась.

Через час киты начинают уставать и скорость заметно падает. Гарпунер поднимает руку и снимает пушку с предохранителя. Все, теперь он главный, теперь все подчиняется ему и все зависит от него. Судно тихо скользит по воде. Стрелок выбирает мишень - самого крупного кита.

Когда китобоец приблизится к киту, гарпунер старается угадать направление движения животного, следя за ним, когда он выныривает на поверхность, чтобы набрать воздуха, и направляет судно туда, где, как он думает, кит должен вынырнуть: уходя на глубину, кит «взбрыкивает » хвостом и оставляет после себя небольшие водоворотики, похожие на масляные пятна.

Его еще не видно на поверхности, но из глубины начинает появляться огромная зеленоватая тень. Тень от судна, бегущая рядом с бортом, гораздо меньше. Всплыв, кит со свистом пускает фонтан воздуха и пара, собираясь вновь нырнуть. Но тут гремит выстрел. Он всегда неожидан и больно хлопает по ушам. Восьмидесятикилограммовый гарпун увлекает за собой метров сто нейлонового линя, уложенного перед гарпунной пушкой. Пороховой дым все не может разойтись, но вслед за нейлоновым линем уже разматывается более массивный километровый трос. Гарпунер замер, не в состоянии глазом уследить за быстротой сходящего троса. Только бы не захлестнуло ногу. Огромные, в человеческий рост и толщиною в человеческую руку, стальные пружины амортизаторов, спрятанные под палубой, со « скрипом », но начинают останавливать стремительный бег троса.

На марке Китая виден момент выстрела гарпунной пушки.

 

Из покрасневшей воды появляется тот, который в течение часа рвал и тащил китобоец с застопоренной машиной. К плавающей на волнах туше уже слетаются чайки, подобрать из воды комья свернувшейся крови??.

 

/ продолжение следует /

 

[E. MIKELSON]

Норвежцы на крики Гринписа, о бесконтрольном истреблении китов, выдвинули объяснения этой же организации. Как ни парадоксально звучит это заявление, но к нему прислушиваются - больно модная тема. Норги, ссылаясь на исследования представителей известного Greenpeace, в котором те утверждают, что при получении одного килограмма говядины, выброс парниковых газов в девять раз выше, чем при получении такого же количества китового мяса. Научные исследования с этой стороны, заставляет призадуматься - какие же деньги там могут крутиться, если отчет пестрел цифрами тракторных выхлопных газов в атмосферу, при посадке кормовых культур, внесения кучи удобрений и уборочных работах, чтобы только накормить и вырастить одну буренку. Не забыли вспомнить один из самых важных факторов, портивший нашу атмосферу - животные вырабатывают метан. Попросту, пукают. А это, самый, что ни на есть мощнейший парниковый газ. Ну не рваться же брюху от дурного духа. Во, какие механизмы вертятся вокруг китов. Правда « зеленые » тут же поправляются, что столь малые выбросы сопутствуют и при добыче других морепродуктов, помимо китов. Но тут у норвежцев, как назло, возникли трудности с переводом на национальную мову этого абзаца. Они как-то вяло отреагировали на этот пунктик рекомендации.

Два года обратно квота Норвегии составила в Северной Атлантике 1052 кита, из них 109 штук из списков Красной Книги, Строго для научных целей. Сегодняшние государственные дотации в китобойный промысел, составили 95 миллионов их крон. Держава взяла на себя содержание норвежского отдела Гринписа со всеми ее потрохами, и это тоже очень серьезные деньги.

 

Исландию занесло к нам, вообще с другой планеты. Это крошечный осколок Марса, упавший на голую скалу в северной Атлантике. Они отлично устроились на своем скалистом островке, создали абсолютно стабильную, фантастически богатую страну, и не желают, чтобы какие-то паршивцы из внешнего мира совали нос в их дела.

Не счесть, сколько раз исландцы вступали в МКК и сколько раз выходили из него. Но никогда дверь за собой плотно не закрывали. Все пытались найти подходящий предлог для отстрела китов. Так маялись они с той дверью до 2004 года, пока не нашли подходящею причину: киты, дескать, лопают немерянно нашу треску, заедая ее еще и селедкой. А это совсем не шуточки - это 12 процентов национального ВВП. 30 малых полосатиков и 9 финвалов ответили в 2008 году своими жизнями за тот погрызенный ВВП.

Здесь надо отметить, насколько серьезно отслеживаются и действуют правила моратория. Когда 22 октября 2006 года исландские китобои добыли 90 тонную самку голубого кита, лицензия на весь китовый промысел была тут же отозвана и промысел закрыт полностью. Исландцев вызвали « на ковер », влепили штрафу добряче и увеличили сумму оплаты за последующие лицензии. Хотя они и документально пытались доказать тот факт, что кит тот получил большие раны после случайного столкновения с сухогрузом и был пристрелен из гуманных соображений.

Лет десять назад, промелькнуло сообщение о разработке первого проекта китового зоопарка, с целью привлечения на остров туристов. Капитал, как раз, должны были дать страны занимающиеся ловом китов по квотам. Местом постройки выбрали Исландию. Грандиозный проект, с перегораживанием узкого фьорда, с постройкой по дну нескольких акриловых туннелей, с движущимся тротуаром. Подобных океанариумов на свете уже достаточно построено, но тут китовый. Учитывают ли строители, что погода там такая жуткая, что в одну лишь возможность такой погоды долго не можешь поверить. Конечно, они будут учитывать, что электроэнергия в этой стране бесплатная. Зато тут находится самый большой в мире геотермальный земной разлом. Будем посмотреть.

Хотя, моей ноги там не будет. Я еще не забыл, как кашалот бросается в атаку на железный китобоец, выставив свою десятитонную голову-амортизатор. Ему совершенно плевать, что пароходный корпус - это судовая сталь 14 миллиметров, с разными шпангоутами и бимсами, для усиления. Вмятины, величиной в двухспаленную кровать считались делом обычным, о котором не стоило даже вспоминать.

Я люблю мир животных и часто посещаю зоопарки. Долго стою возле клеток зверей, раздумываю, как им тут живется? Скажу откровенно: мне жалко этих животных, хотя я понимаю, что и зоопарки нужны, но они должны быть более приближенные к естественной природе. А ведь зачастую мы видим совсем не зоопарк, а самый настоящий зверинец. Звериную каторгу.

Над входом китового океанариума исландцы собираются выбить слова: ? Природа не принадлежит человеку, человек принадлежит природе! ?. Начало красивое и многообещающее. Но мы уже встречались здесь с красивыми и многообещающими словами. У норвегов.

Вот, наконец, мы добрались до самой « проблемной » китовой страны - Японии. Так думают очень и очень многие. Так думал и я, пока не занялся японскими китобоями вплотную, насколько хватило моих слабых возможностей и языка.

На что существует, совсем не бедная организация МКК, с необъятной кучей чиновников, всевозможных фишинспекторов, готовых лететь на любое китобойное судно, в любую точку земного шара? Если думайте, что это членские взносы, обязательные для любой страны - участницы, - то Вы очень, очень сильно ошибаетесь. Его бы хватило бы, лишь на оплату по вывозу мусора, в таком дорогущем городе, как Лондон. Взимается дополнительный взнос со стран, которые продолжают вести промысел и не попадают под параграф № 1 - аборигентский лов. Прямо пропорциональном добытым китам.

Для японцев китобойный промысел всегда является символом мужественности и гордости, к которому мировой общественности следует относиться с тем же уважением, как и к культурам других стран. Культура Японии в большей степени связана с потреблением морепродуктов, чем со скотоводством, и мясо китов на протяжении тысячелетий служило для них источником животного белка. Морской промысел для этой нации является естественным в силу высокой степени урбанизации и ограниченного количества земель, пригодных для ведения сельского хозяйства: Япония способна обеспечить себя продуктами питания лишь на 41%, по сравнению со 139% во Франции и 97% в Германии.

Своеобразие культуры, религии, наложили отпечатки на все стороны жизни. С 1600 года здесь добывали китов только с помощью сетей. Специальных сетей, именуемых - торнадоустойчивыми. На китоопасных направлениях постоянно дежурили наблюдатели, и как только фонтан появлялся в поле зрения, подавалась команда дымовым костром. Сеть нужна была только для того, чтобы кит не смылся обратно в море. Дальше вступал в дело, все тот же гарпун. Лодка, бросившая первый гарпун, тут же поднимала белый флаг на корме, показывая остальным куда следует спешить на помощь. Упитанного кита не так легко можно было изловить, иногда на это уходило до ста штук четырехметровых копий. Чтобы кит после не вздумал утопнуть, в лодках находились специальные люди жуткой отваги. Они прыгали на китовую голову и то, скрываясь вместе с ней под водой, то снова появляясь, проделывали сквозную дырку в китовой губе. Второй прыгал уже с канатом и продевал его через готовое отверстие. У этих людей есть одна особенность - они все носили очень длинные волосы, зачесанные на прямой пробор. За волосы и вытаскивали в лодку вконец обессиливших рыбаков. Последний раз так ловили китов совсем недавно - в 1909 году.

В Японском море, неподалеку от западного побережья, есть маленький остров Сэйкай-то. Там, в городке Каёйура, стоит буддийский храм Когандзи, в котором, с 1679 года в первые пять дней апреля, ежегодно, служат заупокойный молебен по душам китов, погибших в сетях китоловов. В подземелье под храмом сооружена усыпальница, а рядом с ней находится могила и гранитный монумент высотой в два метра. В эту усыпальницу и сносили зародышей китов, извлеченных из брюха беременных самок при свежевании туш, и здесь хоронили, обернув в соломенные циновки.

 

Кладбище это было сооружено по просьбе рыбаков и китобоев, которых трогали преданность и материнская забота, проявляемая самками китов по отношению к своим детенышам. По сложившейся традиции, при погребении детенышей китов китобои приносили богатые жертвы, а монахи пели свои гимны так серьезно и с таким чувством, как если бы хоронили людей. Служители храма вели список, в который заносили каждого погребенного китеныша, давая ему буддийское имя и регистрируя точную дату, когда он был пойман. Такие записи сохранились с 1854 года. Просто невероятно. Где, в какой еще стране, можно увидеть такое поклонение китам?

 

Но мировое сообщество продолжало закручивать гайки. Это не так сложно-то было сделать. С природными ресурсами в стране Восходящего Солнца всегда наблюдался известный напряг. Япония согласилась на китовую добычу в научных целях, который строго регламентирован и обложен своими правилами, главное из которых - это полная утилизация убиенного кита, после научных изысканий. Никаких, стало быть, шахер-махеров и никакой коммерций. На этом и погорели.

 

Вид современного кита. Японская версия.

В 1977 году, норвежский ученый, специалист по охране китов Бьёрнар Олайсен из института судебной медицины, подал заявку на проект по созданию базы ДНК по китам. Дело медленно начало крутиться, но к новому столетию база данных по всем видам сохранившихся китов была готова. Осталось только узнать - как это работает? И лучше страны чем Япония было трудно себе представить. Для определения работоспособности китовой ДНК была предпринята беспрецедентная операция, в лучших традициях детективного жанра. Да и миру очень хотелось вывести японцев на чистую воду.

В октябре 2009 года, одиннадцать исследователей, разбившись попарно?? Стоп. Маленькая арифметическая не стыковочка. Пусть один из них побудет на стреме. Так вот, все пары, почти одновременно, отправились в японские суши-бары. Для чистоты эксперимента, бары эти находились почти друг напротив друга: в американском Лос-Анжелесе и корейском Сеуле. С заказами мудрить не стали, все дружно прикинулись любителями сашими из китятины. Это чуть подмаринованные, а в большинстве откровенно сырые кусочки рыбы или морепродуктов. Вместо того, чтобы ослабить галстуки и спокойно наслаждаться изысканным вкусом, посетители повели себя весьма странно. Они, извлекли из широких штанин мензурки, и шустро распихав в них харчи, смылись. Прямиком в свои ДНК лаборатории. Чуткие анализаторы, немного погудев и немного подумав, выдали « на гора » результаты дегустации. Посетителям предлагали мясо ивасевого полосатого кита, более известного под погонялой - сейвал, которого изловили японские китобои по одной из своих научных программ, а стало быть, в ресторане Америки он никак не мог оказаться. На харчевню тут же навесили амбарных замков и отключили газ.

В Сеульском ресторане, проделав аналогичную манипуляцию, всплыл уже финвал. Тоже, изловленный по научной квоте, и подлежащий полной утилизации. Ресторацию закрывать побоялись, в виду явного численного превосходства азиатского населения над Европой. Зато прикрутили на пару витков нефтеподающую трубу. Помогло. Стало быть, нефть - есть основа современного китобойного промысла!

Но все ? таки, первую « китовую свинью » японцам, подложил русский безработный. Шум, начавшийся по началу, кто-то по-тихому приглушил. И сегодня - это известно лишь специалистам.

Союз развалился, и множество толковых инженеров слонялось без дела и без пропитания. Так один из Дальневосточных умельцев, биолог Юрий Соколов, помыкавшись на берегу, устроился работать на научно-исследовательскую станцию у черта на куличках - в Петропавловск на Камчатке.

Центр и сегодня занимается биологией моря, но тогда его новый миниатюрный радиопередатчик, произвел фурор в научных рядах. Металлический, заостренный, восьмисотграммовый аппарат попадал в китовую спину, путем простого выстрела из ружья двенадцатого калибра. Стрельба велась с борта вертолета Ка-26, особенностью которого было то, что сразу за кабиной пилотов на том вертолете можно было устроить открытую грузовую площадку, сняв боковые двери.

Известно даже имя той машины ? « Третья звезда », там пилотом, если не ошибаюсь, была женщина. Отстрелявшись, винтокрылая наука, скрупулезно фиксировала в свои журналы породу меченого кита, его начальные координаты и улетала домой, следить по каким именно дорогам будет шастать кит, заодно передав частоты передатчика своим коллегам из далекой Австралии. Передатчик, согласно программе, выпускал гибкий стержень антенны, а батареи, залитые пчелиным воском, уверенно работали около года, посылая координаты, при каждом всплытии зверя. Думается, что из-за антенны японцы и погорели.

Чумазый сын Солнца, очищая стенки жироплавильного котла железной лопатой, выгреб со дна небольшой металлический цилиндрик с короткой антеннкой. И оставляя за собой вонючие следы, салогрей поперся в рубку японской китоубойной базы. Весь разговор не берусь тут воспроизводить - не силен я в их иероглифах, но думаю, что начинался он так: « Слышь, командира. Смотри, однако, что за хрень у нашего кита была в спине ». Но то, что глаза капитана - японца приняли европейские стандарты ? известно доподлинно. И все надежды на то, что передатчик вышел из строя в котле с ворванью - тоже не оправдались.

Здесь требуется небольшое пояснение, но думаю, оно будет интересно Вам. Все современные суда уже давно имеют один обязательный прибор, установленный в рубке. Он убран подальше от посторонних глаз и о его местонахождении знают, как правило, всего несколько человек. Прибор всегда должен быть включен. ВСЕГДА. Он ежесекундно дает позицию твоего судна вот на такой вот спутник, которых находится над вами до черта и больше - от 4-х до 12-ти спутников одновременно. Правда, надпись на нем немного другая - made in USA, но принцип спутниковой системы слежения SARSAT ? COSPAS тот же.

 

Спутник посылает информацию в координационный центр вашей страны, который смахивает на главный штаб военно-воздушных сил времен Второй мировой войны. Там находится электронная карта морей мира, где светятся зелененькими глазками все суда вашей державы. Выключение такого прибора, даже на непродолжительное время, без предварительной письменной заявки, расценивается как потеря самого судна или пиратское нападение, со всеми поисковыми выводами. Однажды, совершенно случайно черезчур любознательным механиком был выключен такой чип у меня на судне. Не знаю, что сказали в центре наблюдений перед этим нашему шефу, но из микрофона моего мобильника, в три часа ночи неслись только потоки слюней, вперемешку с чудовищным матом.

 

Через несколько месяцев, наблюдатели на Зеленом континенте заметили, что координаты одной китовой самочки уже двое суток топчутся на одном месте. Дальнейшее было только делом несложных математических манипуляций с орг. выводами.

 

 

/ продолжение следует /

 

[E. MIKELSON]

Работу двух дизелей главного двигателя было, почти, не слышно. Тихо попискивала радиостанция. Капитан только что переговорил с поисковым вертолетом и пилот сообщил координаты очередного подходящего кита. Заморгал зеленый глазок телетайпа, подсказывая штурманам, что через пару минут они смогут получить очередную метеосводку, а затем аппарат выстрелит из своего электронного чрева длинную бумажную « змею » последних береговых известий. Кэп знал наперед все новости, и настроение от этого начинало портиться. На бледно ? зеленом экране локатора уже третьи сутки маячила одна и та же цель - самое быстроходное судно на свете, « Ady Gi l », стоившее, примерно, как весь военно-морской флот какой нибудь малоимушей державы. Бывший владелец, построивший этот морской космический тримаран и носящий его имя, передал его в пользование « Морским пастухам ». Их еще окрестили с легкой руки журналистов - боевые экологи.

 

 

Вчера, ближе к вечеру, оно неожиданно приблизилось и по судовым надстройкам с печальным звоном начали разбиваться бутылки с вонючей жидкостью, потом с катера попытались набросить на винт кучу старых тросов. Кэп вспомнил, что не зашел сегодня в судовой лазарет. В одной из вчерашних бутылок оказалась кислота, и случайные брызги попали радисту в лицо. Глаза спасли только очки радиста. И надо сказать боцману, чтобы натянул, как можно выше, предохранительную сеть??..

 

Не так давно, газеты всего мира поместили вот такую жуткую фотографию, из серии капитанских ночных кошмаров. Еще бы: 60 метровый японский китобоец протаранил и потопил 24 метровое судно мирных защитников природы, которые проплывали мимо и никого не трогали. Просто банзай какой-то.

 

 

Теперь дадим слово профессионалам, которые просмотрели это кино без купюр.

 

На море, как и на суше, существуют свои дороги, которые называются фарватерами, а если ты следуешь в открытом океане, то и здесь имеются свои, подчас очень жесткие « дорожные » правила. Одно из них гласит: « береги свой правый борт ». Совсем как на дороге, с равнозначным перекрестком: если у вас помеха справа - то пропусти товарища и будешь счастлив. Недаром почти на всех судах каюта капитана строится по правому борту, чтобы он всегда мог лицезреть видимую опасность.

 

Тот кэп знал что делает. По фотографии фактическим виновником столкновения действительно оказывается японский китобой. Простейшая морская авария - не пропустил судно со своего правого борта. Со сто процентной гарантией получения страховки и за утопленное судно и за свои болячки. Однако « Морским пастухам » и в голову не придет мысль подать на китобоя в суд, чтобы слупить деньжат по полной программе. В английской страховой компании Ллойд сидят люди, которые мух ноздрями не ловят. Прежде чем раскошелиться они устроят такую экспертизу - чертям станет тошно. Да и нужды в большой экспертизе не возникнет.

 

С 1986 года, когда Япония официально оформила свой отказ от участия в МКК, с тех пор она ведет обязательную съемку каждого добытого кита. Можете себе представить: весь процесс от преследования, выстрела и до факта гибели кита, записывается. На опечатанную кинокамеру. На каждом японском судне находится международный инспектор еще и со своей камерой. Без него судно не сможет выйти на промысел. Сие действие подразумевает, что сама кинокамера находится на самом высоком и самом охраняемом месте - это в рулевой рубке. Правильно, вы сразу догадались, что существует и второе кино этого столкновения, снятое из рубки китобойца. А там четко зафиксировано, что « Морские пастухи » пару раз пытались резануть курс по правому борту, на что китобой отвечал правильным маневрированием. А на последнем видео куске, снятом с высоты мостика, слышен вой предупредительной сирены, которая подается автоматически, если сближение становится опасным, но самое главное - бурун по корме у « Морских Пастухов» четко говорит о его самом малом переднем ходе. Они, видя неминуемое столкновение, не удосужились даже отработать на задний ход и тупо продолжали совать свою колымагу под форштевень тяжелого китобойца. « Морским Пастухам » повезло несказанно. Обычно, если имеешь массу папуасского плота и получаешь такой перпендикулярный удар - в себя приходишь уже на том свете. Такое кино, в комплексе со слезливыми стенаниями высчитать с противных китобоев пару лимонов американских денег вызовут в страховой конторе Ллойда гомерический хохот. Поэтому следующему заявлению капитана « Морского пастуха» Пола Уотсона я не шибко удивился: « ? если мы соберем денег на еще одно, более скоростное судно, то проявим себя еще лучше в следующем сезоне». В таком деле, думаю, скорость не столь важна. Важнее наличие головы и желательно с мозгами. А здесь налицо ампутация последнего в раннем детстве.

 

Судно работает на биотопливе и стоит 1 500 миллиона долларов. Найдется ли следующий меценат, готовый утопить парочку своих миллионов, покажет время.

 

В последнее время, к научной добыче китов подсоединились медики Японии. Они субсидируют часть затрат китобойного промысла. Так, офтальмологи занялись расследованием глаз кашалота. Во-первых, потому, что громадный глаз кита позволяет рассмотреть в увеличенном виде детали, которые трудно уловить, изучая глаз человека и других млекопитающих. А во-вторых, при нырянии на большие глубины глаза кашалота выдерживают колоссальное давление воды. Что здесь придумала природа? Не поможет ли разгадка избавить от страданий больных глаукомой ? болезнью, связанной с нарушением внутриглазного давления?

 

 

Японские кардиологи с головой ушли в исследование вот такой штуковины. Ну, может быть не совсем такой, но очень близкой к ней, по размерам и весу.

Они взялись за изучение сердца кита. Ведь сердце синего кита весит почти столько, сколько вот это легендарное авто « Запорожец - 968 » - 800 кило.

 

Ученых заинтересовала одна особенность в работе китового « мотора ». Имея размеры: метр на метр и запас крови под 10 тонн, сердце бьется всего лишь 9 ударов в минуту. Изучая строение восьмидесяти шести тонной самочки синего кита, неосторожно попавшей под коммерческий танкер, обнаружили шунт (соединение) между двумя крупными артериями. Это соединение обеспечивает надежную защиту от закупорки сосудов, а следовательно и от инфаркта. Имеются данные, что киты почти не подвержены инсультам, еще одной болезни века ? кровоизлияниям в мозг. Обследовав их коронарные сосуды медики не обнаружили на их стенках жировых отложений, которые часто встречаются у больных инсультом. Разве такие исследования надо закрыть? Ведь вспомните своих близких или знакомых, мучающихся с таким диагнозом. Или тех, кто уже оставил этот мир по этой же причине, не дождавшись помощи.

 

 

А вот и фотография для наглядности - это самое большое сердце самого большого млекопитающего на Земле - синего кита. Когда впервые видишь этого кита на разделочной палубе, возникает чувство страха и непонимания происходящего. Ничего другого возникнуть и не может. Его размеры будоражили человеческое воображение уже с 565 года, когда ирландский монах - святой Брандан отправился на корабле через Атлантический океан в поисках Земли Обетованной. Во время путешествия Брандан и его спутники высадились на спину огромного отдыхающего кита, приняв его за остров. Развели нормально костерок, шашлычок конечно, нарисовался, обогрелись и даже принялись за постройку алтаря.

 

Но, то красивая легенда, а вот это уже совсем не сказочки. Синий кит - это:

 

Это вес 30-40 африканских слонов.

Это вес 200 быков.

Это вес 150-ти легковых автомобилей.

Это вес 15-ти пассажирских автобусов.

Это вес 8-ми пассажирских самолетов.

Это вес 2 400 хороших человек.

 

 

Есть другие впечатляющие размеры:

 

Это высота 9-ти этажного дома.

Это длина самолета « Боинг ? 737 »

На его языке могут свободно уместиться 100 человек.

Вот голова немного подкачала - там могут устоять только 50 человек.

Попав случайно на своем катере « Казанка » синему киту в рот, не психуйте - лучшего места переждать проезд рыболовного инспектора просто трудно придумать.

Чтобы не утомлять больше читателей, закругляюсь и делаю подарок для маленьких форумчан. Вот таких, 80-ти сантиметровых попугаев-какаду можно разместить на китовом корпусе - 41 250 штук. Попробуйте поэкспериментировать на досуге.

 

 

Ну и наконец, если взглянуть на синего кита с гастрономической колокольни или, как на главное блюдо воскресного пикника, то около 600 тысяч своих знакомых Вы можете гарантированно приглашать на дегустацию китового стейка. Хватит всем.

 

Не советую оставлять без присмотра своего наследника возле синего кита. Ребенок запросто может организовать исследовательскую экспедицию в одну из китовых ноздрей, в которую без труда и пролезет. Когда кит захочет чихнуть еще неизвестно, зато известно, что его фонтан достигает высоты трехэтажного дома.

/ продолжение следует /

 

[E. MIKELSON]

И, несмотря на свои размеры ему всегда приходилось бороться за свою жизнь в этом бескомпромиссном мире. Поголовье синего кита было уничтожено на 99 процентов. Для восстановления популяции потребуется по самым скромным подсчетам около 300 лет, а для возобновления промысла, около 1 000.

Еда всегда будет для китов первой и постоянной потребностью. С приходом Солнца в Антарктиду, жизнь снова закипает. Море уже освободилось ото льда, и океан начинает постепенно менять свой цвет. Это он наполняется планктоном. Сотни квадратных километров меняют свой цвет, на светло-серый с оранжевыми подпалинами. Суммарная масса всего планктона в несколько раз превосходит вес всех живых существ во всех океанах. Слово « криль » - это очень условное название, которым китобои пользуются для обозначения скоплений мелкой морской живности. На самом же деле особого вида животных под таким именем, что на марке государства Польша, не существует.

Проходя через скопления криля, двигаешься, словно в густом бульоне. Он настолько толст, что не оставляет даже кильватерного следа из пены и скорость падает на пару узлов. А судовой винт находится, все - таки, на глубине четырех метров. Питательность такого бульона трудно себе представить. Если не верите, то можете перепроверить версию ученых, своим маленьким экспериментом: ? в одном кубическом метре морской воды в двести раз больше питательных веществ, чем в кубическом метре земли ?.

 

Концевая марка французских Антарктических территорий по проблемам сегодняшней биомассы. С интенсивным таянием мирового ледника в Антарктиде, плотность криля стремительно начинает падать. Начинают « работать » проблемы парникового эффекта.

 

 

У Китая китовых квот отродясь не водилось, и ни о каком таком Гринписе здесь слыхом не слыхивали и в глаза не видели. Живут себе, не ведая греха. Трудолюбивый народ - тут без сомнения. Даже полиграфию подтянули на мировой уровень, не чета маркам прошлого века с явственным рисовым запашком.

Китайский дельфин байзцы из семейства китообразных, отличительной чертой которого является потешно вытянутый клюв. Посмотрите, какой симпатяга получился на блоке той же страны. Так и хочется подморгнуть ему глазом. Элегантное создание.

Но снимем шляпы господа. Долой картузы. Дамы, покройте головы черным платком. Они его съели. Вернее будет сказать - сожрали. Байзцы имел неосторожность прописаться на постоянку в реке Янцзы. Той самой реки, где сегодня проживает 10 процентов населения нашей Планеты. И произошло это, совсем не при царе Горохе, Это произошло, когда человек овладел энергией ядра атома. Освоил компьютер и вошел в Интернет. Расшифровывает геном животных и вирусов. Клонировал овечку « Долли ». А, впрочем, о чем это я тут?

Утро там начинается всегда одинаково. Оно начинается с посевной, а к вечеру, с песнями, начинается праздник сбора урожая. И на вопрос: ? але, рисовые мои, вы чего творите? Дайте траве вырасти. ?, получим неизменно вежливый ответ: ? оцень кушать хоцетса ?.

За полтора месяца группа исследователей в течение полутора месяцев так и не смогла увидеть ни одно животного. Активисты известного Всемирного фонда дикой природы, чья эмблема красуется на многих филателистических выпусках - WWF считают, что такие заявления уместны лишь по прошествии 50-ти лет. Его не видели с 2002 года. Кстати в том же году умер единственный дельфин байцзы, живший в неволе. Вроде, кто-то, где-то на каком-то озере Тянь-Шань видел несколько особей, но количество разума на планете - величина постоянная. А население тамошнее уменьшаться не собирается.

Если факт не подтвердится, то белый дельфин, будет существовать, лишь на почтовых выпусках и на отличных фотографиях, снятых цифровыми камерами с маленькой лейбой - made in China.

Не могу обойти своим вниманием Республику Вьетнам. Китобойный флот здесь всегда был в стадии полного нуля, а знаний китового промысла было еще меньше. И они в том совсем не виноваты. В свое время вьетнамцы выгнали из своей страны французов. Только успели немного прибрать за ними, но тут обнаружили, что к ним подкрадывается весь перемазанный сажей и весь в пулеметных лентах, Сильвестр Сталлоне. Они, конечно, надрали что положено и ему. Поэтому страна решила захлопнуть двери ведущие во внешний мир, потому что этот внешний мир, слишком активно стал совать нос в ее дела, и стала совершенствовать собственную версию коммунизма. От лондонской конторы МКК Вьетнам получает квоты на добычу 2-х кашалотов в год по научному отстрелу. Начало терпимое.

Научный центр, действительно, находится в маленьком портовом городишке на юге Вьтнама - Vung Тau. Как кашалот попадает в этот центр, никто никогда не видел. Фотографий тоже, пока, нет. А кашалотик - это не только 50 тонн мяса с костями, но это еще 20 метров длины. Не на двух же телегах его транспортировали. Ладно - проехали, как говорится.

Мы уже знаем, что вся научная добыча должна утилизироваться, которая происходит, строго по инструкции, в присутствии нескольких инспекторов ММК. Вот уже в течение нескольких лет эти самые инспектора, подают очень интересные доклады о сжигании кашалотовых остатков. В голове пробита дыра - это ладно, так достают обычными ведрами, кашалотовый спермацет. Жидкость уникальная и достойная изучения. Все остальное: кожа, сало, мясо и даже зубы, все в полной сохранности. Нет внутренностей. Нет совсем. Такое возможно лишь при серьезных медицинских исследованиях. А вот чем захотят, и захотят ли вообще, удивить мир Вьетнамцы - покажет время. Сплетничают про онкологию, но хотелось бы, чтобы слухи эти не подтвердились. Район больно стремный, да и болезнь эта человеческая слишком серьезная, настолько серьезная, что любой положительный результат в этой области, не оставит кашалоту ни единого шанса. Люди не дадут кому-то спокойно резвиться в океане, зная, что у него в потрохах находится эффективное лекарство от рака.

Нынешние китовые беды идут не только от изголодавшегося на рисовой диете населения. Большую беду несут нынешние морские буровые платформы, с их авариями и утечками.

 

 

Танкер, пришедший в порт, и вставший под погрузку, обязан предъявить чистоту своих нефтяных танков специальному инспектору. Это правило неукоснительное. Но инспектору глубоко начихать, где ты сумел « сполоснуться ». Если в экипажах нет славянских национальностей, то эта работа очень дорогая и занимает кучу времени в порту. Поэтому все эту нефтяную шнягу, стараются откатать за борт во время переходов, очень далеко от берега. К сожалению, для кита понятие: « далеко от берега » совсем не знакомо.

 

 

Да, и, взрослый кит, хватанув такого дерьма, постарается уйти из « невкусного » района. Иное дело, кормящая мать. Она не может бросить китенка, которому надо всплывать через каждые 4 минуты. Все загрязнения у китов, тут же передаются через молоко, и он сразу почувствует изменившийся вкус любимого напитка. Его начнет рвать. Если район загрязнения обширен, то трех суток, обычно хватает, чтобы китенок умер от обезвоживания.

То, что кит великолепный пловец, доказывать никому, я надеюсь, не стоит. Но то, что кит может захлебнуться и совсем не обязательно на глубине, знают немногие. Хотя на этот счет имеется даже небольшая статистика, которая основывается исключительно на промысловых наблюдениях и последующих докладов китобойных капитанов.

Слова, которыми мы располагаем - « огромный », « страх », « гул и треск », давно обесценены повседневным употреблением. Чудовищная сила урагана в океане настолько превыше всего, с чем мы обычно сталкиваемся, что выразить это подчас не получается. В такие моменты мы всегда смывались за айсберги. Зайдешь вот за такой австралийский айсберг, набьешь в лед ломов, наплетешь на них швартовых, и - как у Христа за пазухой.

Ну, если вам не нравится все австралийское, тоже не беда - имеется точно такой же айсберг, только русский. Небольшой профессиональный совет, совершенно задарма. Ищите в своих коллекциях по этим выпускам, как минимум, 10 различий. Двух одинаковых ледяных гор на свете не бывает, как не бывает и двух одинаковых снежинок. Доказано.

А вот молодой маме с китенком за айсберги не уйти, слишком мало им места для маневров, да и нижняя кромка льда может серьезно поранить гиганта. Недаром на ледоколе « Василий Прончищев », в штурманской рубке висел короткий, но лаконичный плакатик: ? Штурман, помни! Лед - сильнее стали! ?.

 

/ продолжение следует /

 

Китенок рождается с закрытыми глазами, а тело его еще не умеет держать равновесие. Первую неделю он неотлучно находится под одним из маминых плавников. Совсем, как цыпленок у береговой курицы. Родившись в спокойных водах западного побережья Африки, маленький китенок и предположить не мог, что море может быть не только другом, но и врагом. Низкое небо темнеет, налетает шквалистый ветер, срываются с гребней волн клочья белой пены. Знакомые голоса тонут в реве шторма. Только что китенок был возле матери, но уже в следующую секунду он взлетает под небеса в вихре пены, а потом, не успев перевести дыхание, вдруг проваливается в темную головокружительную пропасть. Такие впечатления вынесет о первом в своей жизни серьезном урагане только тот маленький китенок, у которого мама рожает уже не первый раз, и которая, видя, что ему становиться туго, будет горой своего тела заслонять его от волн. Китенок у не опытной мамаши скорее всего ничего не сможет рассказать. И только десяток бакланов, да столько же акул, покажут место, где захлебнулся малыш.

Уже давно гуляют по волнам морей и океанов, маленькие цветные шарики. Как их не крепи, как не оплетай разными морскими узлами, таинственными, словно человеческие судьбы, штормяга найдет где оторвать парочку, и хорошо, если успеет выбросить на берег, на радость отдыхающей детворе. Случается гораздо печальней.

Для придания положительной плавучести своим сетям, рыбаки всегда используют пустотелые шары под названием - кухтыль. Первоначально они были из звериных шкур и надуты воздухом, затем в ход пошли воздушные пузыри кита- гринды. Чуть позже их заменило толстое стекло. Затем хрупкое стекло поменяли на цветную пластмассу и металл. Но проблема осталась. Маленький китенок, как и все дети, очень любопытен и все тянет в рот. Такой, проглоченный шарик, приводит к полной закупорке его крохотного пищевода??..

Сегодня, такие настоящие кухтыли, из-за своей хрупкости, стали чем-то вроде рыбацкого « голубого Маврикия ».

Огромные размеры кита всегда казались людям каким-то чудом, а их жизнь, скрытая от глаз в глубинах необозримых океанов, постоянно порождала мифы и легенды. Так в переводе с греческого - кит, это « морское чудовище ». Но они достойны восхищения. И они будут жить, только потому, что извести китов людям, не дадут уже сами люди. Хоть и живут они в воде, а мы на суше - все мы дышим одним воздухом. У сегодняшнего кита появился сильный защитник, Homo sapiens - человек разумный, до которого, наконец, дошло, что любой земной организм - это величайшее ценность и чудо. Ни одна самая оснащенная лаборатория мира не сумеет сконструировать и изготовить ни единого волоска с китовой морды.

Люди сумели остановиться у последней китовой черты. И пусть надпись на этом КПД Британских Антарктических территорий, будет актуальна еще лет триста, пусть. Мы сами виноваты в том.

 

 

[ampara]

Эган,привет!

Можно бесконечно долго смотреть на море.

И можно бесконечно долго читать и перечитывать твои рассказы.

И романтично, и познавательно.

Спасибо.

[Дуффин]

Большое спасибо!

Ну ооочень интересно!

[vikadinchi]

Потрясающе как вы пишите... и правда Конецкий вспоминается

Спасибо!

Пишите ещё - очень интересно

[морж]

Эган! В очередной раз- С П А С И Б О !!!!