Кивисилд -- утраченный символ

[Ильич]

...

Изменено 20 апреля, 2012 пользователем Petro

[Ильич]

Все началось в 1030 году... Киевский великий князь (из за разногласий с родственниками тогда переехавший в Новгород) Ярослав Мудрый, в крещении Юрий,

 

http://s019.radikal.ru/i640/1204/05/27914ec81b57.jpg

 

за что-то осерчав и повоевав местную чудь, заложил в их земле небольшую крепостцу, назвав ее скромно, в свою честь -- Юрьев. Но сохранилось и собственное название этой местности – Тарбату (от эст. tarvas – зубр). Прошли столетия, город сжигали, брали штурмом, менялись хозяева, имена, религии, пока, наконец, по Ништадскому миру 1721 года и уже с немецким именем Дерпт он вновь оказался в составе Российской империи.

 

В 1775 году центр города был полностью уничтожен грандиозным пожаром, что как ни странно благоприятно сказалось на городской архитектуре и позволило упорядочить центральную застройку. Екатерина II лично выделила на восстановление города около 25 000 рублей

 

http://s019.radikal.ru/i601/1204/9b/87d3b60141bb.jpg

 

и встал вопрос о строительстве постоянного каменного моста, соединяющего обе части города на берегах Эмайыги. В создании проекта принимали участие местные архитекторы Вальтер, Зигфриден Цакловский, но общее управление и финансирование строительства вел рижский генерал-губернатор, а проект (с вариантом Цакловского) утвердила сама Екатерина.

 

http://s12.radikal.ru/i185/1204/0f/de95781fc266.jpg

 

Особый интерес представляет сам ход строительства: что бы строить опоры и их фундаменты на сухом участке дна, мост было решено построить в створе небольшого речного острова Холм. Это позволило пустить воду реки по одной из проток, а в другой построить две плотины. Когда мост был построен и плотины разобраны, протоку закопали. Такой способ был распространенным для строительства, пока не придумали использовать погружные кессоны.

 

Не понятно, чем так потрафил небольшой городок российской императрице, но так или иначе в 1784 году в центре Дерпта на Ратушной площади появился первый в Прибалтике каменный, разводной мост и на нем была укреплена табличка, где надпись на немецком и на латыни гласила: "Река, укроти свой бег, Екатерина II тебе повелевает. Ею построен сей первый каменный мост на нашей земле, граду и краю на пользу"...

 

 

 

Действительно, на эстонских сайтах нашел мнение, что восстановление города и строительство моста возродило к жизни Дерпт и его знаменитый университет,

 

http://s019.radikal.ru/i617/1204/e2/52617adc926a.jpg

 

которые затем сыграли важнейшую роль в сохранении эстонского языка, культуры и, в конечном счете, и государственности.

Изменено 20 апреля, 2012 пользователем Ильич

[Ильич]

Местные краеведы считают, что центральный разводной пролет оставался подъемным не долго, в этом быстро отпала необходимость, но в любом случае к началу 20 века он уже точно был неразводным и центральный пролет усилен для пропуска городских автобусов, что хорошо видно на карточке.

 

http://s019.radikal.ru/i627/1204/b5/72dcfe515590.jpg

 

В 1941 году при отступлении советских войск была взорвана одна из арок, и в оккупационной серии «Восстановление Эстонии» от 22 сентября 1941 Каменный мост фигурирует как объект восстановления.

 

http://s019.radikal.ru/i627/1204/47/ea86e97b8718.jpg

 

а в 1944 при отступлении немцев ими была взорвана и вторая. Сейчас на его месте построен красивый пешеходный арочный мост,

 

http://s019.radikal.ru/i608/1204/cd/1065ae7aa688.jpg

 

причем по рассказам местных студиозусов хорошим тоном считается использовать как пешеходную часть саму арку.

 

Такая же судьба была у еще одного тартуского моста ? первого железобетонного моста в Эстонии, моста Свободы (Вабадузсилд),

 

http://s019.radikal.ru/i625/1204/65/41fa04aeef7e.jpg

 

и вот странная ирония времен: на этом месте построен новый мост Свободы и построен он по проекту и при участии ОАО «Трансмост» из Санкт-Петербурга.

 

Но вернемся к Каменному мосту в Тарту: неожиданно похожие мосты сохранились в Петербурге ? это знаменитые Ломоносовский и Старо-Калинкин мост на реке Фонтанке.

 

http://i081.radikal.ru/1204/ed/20f902e7d94a.jpg

 

Они были сооружены в 1785-1787 годах при регулировании ее русла и устройстве на ней постоянных каменных набережных и мостов, созданных по "образцовому" (типовому) проекту. Не случайно проект Каменного моста ложился на стол Екатерине Великой за несколько лет до их постройки. Изначально один из мостов был назван Екатерининским в честь императрицы Екатерины, а позже Чернышевым мостом, в честь генерала Г. Чернышева, игравшего важную роль в битвах под Нарвой и Полтавой.

 

http://s019.radikal.ru/i606/1204/36/20dbdb39f29e.jpg

 

Аналогичную конструкцию имеет и Старо-Калинкин мост через Фонтанку, свое название он получивший от финской деревушки Кальюлла в устье реки Фонтанки и переделанной на русский лад.

 

http://i076.radikal.ru/1204/8e/aecd579bfd59.jpg

 

 

 

На марках Кивисилд появился и второй раз в 1997 году с картиной современной эстонской художницы Тиины Тарве.

 

http://s019.radikal.ru/i638/1204/df/0dbd53e475be.jpg

 

 

 

Сейчас возле моста расположена бронзовая модель Кивисилда, служащая напоминанием о том значении, которое он имел в жизни Тарту,

 

http://s019.radikal.ru/i634/1204/ee/2da70d4ab3f8.jpg

 

а сохранившиеся фундаменты береговых устоев и речных опор дают надежду горожанам на восстановления моста, ставшего утраченным символом города.

Изменено 20 апреля, 2012 пользователем Ильич

[MTLS]

Очень понравилось !!!!!!!!!!!!!!

Автору большой РЕСПЕКТ !!!!!!!!!!!!!!!

[sssss.ua]

да спасибо большое)))погулял я по мостику в Тарту в свое время много раз))

[E. MIKELSON]

А я теперь буду знать по КАКОМУ мосту гуляю. Спасибо!

[Ильич]

Спасибо всем прочитавшим и откликнувшимся!