st@n

Да это понятно. Просто хотел узнать - было ли на вокзале отделение с овальными штемпелями.

Подскажите по штемпелям Харькова. Был ли стандартный овальный штемпель? А то пока втречал вот такой несколько раз. Так и не понял это ж.д. или все таки нет?

Скажите пожалуйста, кто-нибудь такой ЖД штемпель встречал? Штемпель ?Томскъ-Тайга Вагон? приведен у Лучника и Кирюшкина. Здесь же даже слово ?вагонъ? не указано.

Левая: Казань. Правая: Москва в СПб

У левой марки фон выцвел от долгого времени? Или что-то другое? Узор фона просматривается.

http://i.imgur.com/KYNiEPG.jpg

А какую Вы пленку использовали? И как она к листам крепится? Т.е. лист сами собирали или в конторе какой-нибудь?

Подскажите, есть у кого сканы отправлений франикрованных маркой ополчения, покажите пожалуйста, если можно? А, то например, вот это оправление вызывает только вопросы: 30 коп. платили за письмо + действующая армия (должно быть бесплатно)? http://i.ebayimg.com/images/g/Tw0AAOSw5cNYQcTx/s-l1600.jpg <noindex>http://www.ebay.com/itm/1401-Russia-USSR-s...=p2047675.l2557</noindex>

Спасибо за ответы - книгу Добина обязательно прочитаю.

Хотел задать вопрос по штемпелям: по какой причине стоит три штемпеля СПб? И как расшифровываются два шведских штемпеля? И еще, размер карточки нестандартный - 122 на 86 мм, картон усох?

Подскажите как такое могло получиться? На почте было лень второй раз штемпель поставить на 3 коп.? И почему нет штампа Гамбурга? Или тогда не всю корреспонденцию штамповали по прибытии?

Бедный самолет из Владивостока, как его только не перевирают. Неужели людям сложно посмотреть в каталогах какая именно должна быть надпечатка.

Есть блок классических марок. Он стал расползаться по перфорации, подскажите как правильно подклеить и каким клеем следует пользоваться (ПВА или чем-то другим)?

Только с выводом, как всегда, проблема.

А зачем все покупать? Имхо русского и английского вполне достаточно, к тому же там купоны, а не марки различаются.