HaryK

не срочник - он офицер медицинской службы, в то время звание было уже наверное не ниже капитана

Афганистан по номеру п/п на 99% ищется за 5 минут, да и не только Афган, главное чтобы был номер полевой почты. Тут же его нет, только п/я для московской центральной сортировки. Я не удивлюсь, если вся эта информация до сих пор "секретна". Я знал отправителя, просто общались с ним только на темы филателии, а что он в своё время много где служил (кроме указанных мною стран - еще Китай, ЧССР и Афганистан, ну и в разных местах по всему Союзу), узнал только после его смерти.

это 100% заграница, расшифровка п/я скорее всего есть только в архивах МО СССР, да и то скорее всего до сих пор под грифом "секретно"

Возможно, кто-то поможет с определением. Есть четыре конверта полевой почты, все они однотипные, с одинаковым адресом, период декабрь 1970 - июль 1971. Обратный адрес Москва-400 (это центральный узел фельдъегерско-почтовой связи), п/я 568 - вот тут и требуется расшифровка. Отправитель - офицер медицинской службы, к сожалению он уже не с нами, поэтому спросить уже не у кого. В этот период он мог служить во Вьетнаме и в Египте (он был и там, и там, но точных дат службы я не знаю)

да, Полтаву трудно с чем-то спутать, там и гашение Лохвица

нет, аккаунты обычных американцев, с большим 100% рейтингом, у меня таких 4 клиента было, которых просто закрыли там закрыли аккаунты по некоторым конкретным штатам, всем пользователям Дельки, кто был там зарегистрирован

Сегодня Делькампе закрыл половину аккаунтов из США (выборочно, по месту регистрации клиентов). Кто-то знает в чем проблема ? Мне они написали что это строго конфиденциально и не надо обращаться в службу поддержки. Просто у меня остались незакрытые сделки, а через переписку на аукционе связи уже нет

У stampboards.com такой же движок ? Если да, то привыкаешь достаточно быстро

<noindex>https://www.gbps.org.uk/publications/books/...nny-postage.php</noindex>

Оригинал статьи здесь (стр. 104-105) : The Middle East Philatelic Bulletin № 21 <noindex>https://www.zobbel.de/mepb/MEP-Bulletin_021.pdf</noindex> Книга есть в продаже на Ebay (в поиске легко ищется), также в статье есть координаты автора, у него я думаю можно купить дешевле.

Вы когда-нибудь слышали о «Бухаре» — это страна, город или миф ? Сегодня у нас есть Википедия и Интернет для наших исследований, в конце 19-го века можно было бы получить доступ к старой пыльной энциклопедии и, возможно, к атласу. Там находится Эмират Бухара с одноименной столицей: Bokhara, Bukhara, Buchara, Бухоро, Бухара, как бы это ни писалось. Отделенный от остального мира пустынями, горами и азиатскими степями, лежащий на Шелковом пути, город в средние века был центром транспорта и коммуникаций. У него был второй период расцвета в 16 веке, но к 18 веку он снова пришел в упадок. С тех пор, как он лежит в тени Самарканда. К середине 19 века в нем не было ни почты, ни большой потребности в такой услуге. В конце 19 века он попал под влияние России, и только к 1888 году был соединен Закаспийской железной дорогой с русской почтовой службой. Однако в 1886 году европейским филателистам стало известно о «бухарских» марках: по-видимому, серия из трех марок разного цвета с одним и тем же мотивом арки трех номиналов: 11, 22 и 65 пул. «بخارا», «چاپار خانا»: читать надписи и «پول) «чапар хана, бухара, пул»). Для своей книги Балдус собрал всю отслеживаемую информацию из книг и статей, разжигающих яростные споры среди филателистов относительно природы марок. Большая часть истории взята из 20-страничной главы из книги Фридриха Шюллера «Die persische Post und die Postwerthzeichen von Persien und Buchara» 1893 года. Балдус быстро обнаружил ложь, неточности, преднамеренную клевету, недостающие звенья и пробелы в аргументах с обеих сторон: одна группа яростно считала марки (и несколько конвертов с ними) подлинными, тогда как более широкое филателистическое сообщество пришло к противоположному выводу. Книга Шюллера считается памфлетом против подделок и злоупотреблений филателистической практикой. Но сам Шюллер был игроком на этом рынке и частью небольшой группы европейцев, базирующихся в Персии, в основном из Тегерана, интересующихся марками и использующих любую возможность всеми правдами и неправдами, чтобы воспользоваться местной ситуацией. Центральными фигурами в этом кругу были А. Ф. Шталь и Карло Моттес. Видную роль в распространении и издании бухарских марок сыграл также венский коллекционер, торговец и журналист Зигмунд Фридль. Судя по тому, что собрал Балдус (он довольно подробно изображает этих актеров), деловые отношения между Шюллером, с одной стороны, и Шталем и Моттесом, с другой стороны, ухудшились после ожесточенной деловой сделки, и Шюллер имел здесь некоторые проблемы, окрашивая его от разоблачения. Большая часть дискуссий касается характера марок, надписей на них, тех, кто их продавал, а также политической, торговой и коммуникационной ситуации в Эмирате в то время, а также того, насколько надежны свидетельства авантюристов и очевидцев. Все это приводит к выводу, что марки действительно были подделками (как и известные два конверта, якобы отправленные из Бухары в Вену, т.е. Фридлю). Некоторые аргументы, выдвигаемые с обеих сторон, кажутся пугающими и, с современной точки зрения, почти смехотворными. Однако Балдус идет дальше, чем просто изучение и оценка этих современных аргументов 1890-х годов, он приложил усилия, чтобы проследить каждую известную копию или иллюстрацию оригинальных марок для анализа их природы и печати, и он делает удивительные новые открытия: номиналы «١١i», «٢٢» и «۶۵» являются отличительными для каждой отдельной марки и должны быть нарисованы вручную на печатной форме. Поскольку только несколько десятков марок когда-либо были известны или существуют сегодня, возникает вопрос о технических возможностях мошенника и его мотивах. Балдус настоятельно предполагает, что лицом, стоящим за подделками, на самом деле был А. Ф. Шталь. Что осталось: памфлет столетней давности, несколько десятков фальшивых марок, фотографии двух давно исчезнувших конвертов и любопытные дела и ссоры давно умерших (и практически забытых) филателистов конца XIX века.

Да неужели ? :-) Прошедшие почту еще как относятся !

по второй марке - город на штемпеле там не определить, читается только дата _6 марта

Спасибо !

Первые два слова если забить в греческий переводчик, переводит как "Воздушная почта" снизу надпись: Италия - Греция - Турция Это какой-то локал или частная почта ?

Уже не раз попадаются подобные штемпеля, но всегда или на марках, или максимум на вырезках. Они где-то описаны и видел ли кто-то на реальных п/о ? еще

мелочь, но приятно...

Не подскажете, где можно купить ?

У меня всё работает без перебоев, грузится всё быстро, как и раньше

чтобы не создавать лишних тем Можно ли это считать разновидностью печати ? (понятно, что криво обрезано)

Но ведь красиво ! Тема не моя, но если не дорого, я всегда покупаю такие вещи

простая карточка, тут вопрос по адресу: адресовано в г.Изюм Харьковской губ., в Главные мастерские Коммунистическо-Советской железной дороги. Вот по этой ж/д информации не нашел никакой. Это общее название всех железных дорог на то время или какая-то отдельная часть, как было при империи ?

спрошу здесь, чтобы не создавать лишних тем Это такая же марашка (на 2 коп.) ?

https://forum.philatelie.net/topic14032.html

Спасибо за фото карточки из Карса. По каталог Левина я в курсе, похоже что он один серьезно занимался темой немых штемпелей России.