Перейти к содержанию
Филателия - форум филателистов. Филфорум.


tom_309

Форумчане
  • Постов

    60
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент tom_309

  1. Уважаемый форум, здравствуйте. Хотел попросить Вас помочь мне идентифицировать воздушный шар, который изображен на марке номиналом 2 Донга из серии Вьетнама 1983 года, посвященной 200-летию воздухоплавания. В каталоге Михель информация отсутствует, кроме скупого текста о том, что это тепловой аэростат. Точно такой же аэростат изображен на марке номиналом 30 су (0,30 Риэля) из серии Камбоджи (Кампучии) 1983 года, и Михель приводит информацию, что это воздушный шар «La Ville d?Orleans» 1870 года, но это ошибка. «La Ville d?Orleans» был водородным аэростатом, а этот, судя по раструбу в нижней части – тепловой (что подтверждает сам Михель в подписи к серии Вьетнама). В Интернете искал самостоятельно, но найти ничего не удалось. Может быть, у кого-то есть другие каталоги с другой информацией? За помощь буду весьма благодарен.
  2. Здравствуйте, форум. Поскольку данная тема имеет продолжение, несмотря на мою просьбу о закрытии, считаю возможным оставить в ней свои вопросы и комментарии. Если прочитать мое первое сообщение, с которой начата эта тема, то в нем НЕ содержится вопроса о правоте какой-либо из сторон. Напомню, вопрос заключался в следующем: кто-нибудь из продавцов на этом форуме позволяет себе достаточно грубые ответы на не понравившиеся ему нейтральные вопросы покупателей? Или, все-таки придерживаясь правил элементарной вежливости, дают сдержанные ответы. Вопросы к форумчанину Михалыч. Поскольку Вы в своих сообщениях затрагиваете вопросы правоты сторон, пожалуйста, ответьте мне, в чем я не прав? 1) Я задал интересующий меня вопрос продавцу на торговой площадке Молоток. (Дословно: может ли продавец выслать мне скан на лот). 2) Получив на свой вопрос неадекватный (для меня, но, как оказалось, адекватный для продавца) ответ, я создал тему на форуме, чтобы узнать многие ли так еще позволяют себе отвечать. И еще. 3) В сообщении №72 на 4-ой странице этой темы Вы напрямую связываете высокий рейтинг продавца, низкую стоимость лотов и допускаемую вольность в ответах. Выходит, Вы считаете, что элементарная вежливость для кого-то обязательна, а для кого-то нет? 4) В сообщении №73 Вы прямо поддерживаете уместность грубости в общении людей, считая это лучшим видом общения - «правдой-маткой». Для Вас лучший вид общения, являющийся правдивым, это тот, в котором используется грубость? Также хотел оставить комментарий на Ваше высказывание по поводу моей «любви к публичному обсуждению его (моей) обиженной персоны». Вы, верно, не заметили моего сообщения №49, в котором я призывал, закрыть обсуждение данного вопроса, поскольку тема была против моей воли переведена на личности. Прочтите его.
  3. Спасибо всем, кто нашел время откликнуться. Я и не предполагал, что завяжется столь активная дискуссия. И уж чего я не предполагал совсем, так это выяснений отношений между форумчанами. Вызывает сожаление еще и то, что тема против моего желания была переведена на личности. Я не хочу обсуждать конкретного продавца. Я не хочу также сеять распри на форуме, а посему прошу модератора закрыть данную тему. ПС: Четник настолько точно, насколько вообще возможно сформулировал сложившуюся ситуацию, поэтому позволю процитировать его: «Ну, не знаю ... Марки - это не хлеб и не соль, без которых нельзя обойтись. Марки лично я покупаю для удовольствия. И процесс покупки марок тоже должен вызывать положительные эмоции. Не знаю как кому, а мне, если продавец хамит или просто неприветлив, процесс покупки марок не приносит удовольствия. (Четник).»
  4. Всем форумчанам доброго времени. Эмоционально. На самый обыкновенный первый вопрос продавцу на Молотке я получаю (самый обыкновенный?) ответ. Благо, переписка очень короткая, что можно привести ее полностью без всяких купюр. В данном случае выносом частной переписки на публичное обозрение не считаю, до тех пор, пока не указаны имена обоих корреспондентов. Вопрос (вечером): Здравствуйте, (Ник продавца) Не могли бы Вы мне прислать скан этой серии, которую будете отсылать в случае ее приобретения, так как у Вас в описании сказано, что "Представленные сканы и фотографии являются образцами". (Мое имя и электронная почта). Ответ (утром следующего дня): У меня 3000 лотов и я всем буду сканы отсылать по каждому? Вы думаете, мне что, заняться нечем что ли? Цена этого лота ? менее 100 рублей. Не навязываю никому своего мнения, но я считаю это хамством. И я хочу спросить, кто-нибудь из здешних продавцов позволяет себе отвечать в такой манере, считая себя правым? Или, несмотря на загруженность, предпочитают все-таки нейтральные ответы. Например. Здравствуйте, покупатель. Из-за большого количества выставленных лотов, к сожалению, сканы высылать не имею возможности. Продавец. Или я многого прошу? Или цена лота настолько мала, что стоимость хамства в нее уже включена?
  5. После прочтения постов в этой теме сумел понять, что на данный момент времени китайские марки коммерчески выгодный продукт: сейчас купил, а через некоторое время продал. То есть, получается, они приобретаются не столько для долговременного коллекционирования, а сколько для выгодной продажи - вот такая, вот, филателия получается.
  6. Назрел еще один вопрос к форуму. Может ли кто-нибудь навскидку привести пример марки другой страны того-же периода с примерным тиражом: 1. С примерной стоимостью, как у Китайского блока? 2. Со стоимостью, значительно отличающейся от нее? А также, если можно, дать объяснение этому. Если смотреть на этот вопрос шире: может ли любая страна каждый год, для разнообразия, выпускать одну серию (марку) маленьким тиражом, которая будет дорого стоить. Или это только Китай может? Ну, и смежный вопрос. Много ли среди филателистов на форуме (ну, или вообще), которых интересует марка с ее историей, временем, людьми, кто, где, когда, почему - и марки у такого филателиста оформлены с пояснительным текстом, например, в альбомных листах? Открываешь альбом, а там целая книга времен! Или большинство, все-таки, тех, кто купил марку, поставил в альбом - миссия выполнена (оговорюсь, что этот вариант нисколько не хуже первого). А?
  7. Да. В общем, мои предположения подтвердились. Блока напечатали мало, а людей много. Причем, получается, много тех, кто хочет продать этот блок за ТАКИЕ деньги, а не тех, кто хотел бы иметь именно его в своей коллекции для удовольствия. Парадоксально, но, насколько я понял, предложения по продаже блока есть, цена растет, а желающих приобрести не очень много. Как хорошо, что у меня мало денег и мне он не нужен. А то бы потратил!
  8. Добрый день, уважаемые форумчане. Прошу заранее извинить меня за то, что создав тему (сознаюсь честно) сколько-нибудь не изучил ее. К ее созданию меня побудило объявление о продаже китайского блока за 15 000$ на этом форуме в ветке "продам почтовые марки". Суть вопроса заключается в том, что мне было-бы интересно услышать мнения филателистов о том, что влияет на такую стоимость именно этого китайского блока. Насколько я понимаю один из основных факторов - редкость. Он очень редок и на всех его не хватает? Сформулирую вопрос точнее: на ТАКУЮ стоимость влияет только тираж этого блока или что-то еще? Это некий артефакт, несущий определенную культурную ценность прошедших времен или листок бумаги, которого мало в природе, а многим он так нужен? Если мой вопрос наивен - не обессудьте.
  9. Есть контакт! Нашел статью об управлении LZ1. "Die Steuerung des LZ 1 ...Das Luftschiff LZ 1 war zur Zeit, in der es entstand und auch flog das größte und am höchsten motorisierte Luftschiff, das es gab... ...Was musste der aeronautische Führer (Kapitän) des LZ1 alles während des Fluges bedienen und tun?... Zusätzlich musste er die hintere Maschine über den Maschinentelegraphen bedienen". В которой, в частности, говориться (как я понял) о том, что дирижабль LZ1 был на свое время наиболее механизированным воздушным судном, а также о том, что капитан, для управления дирижаблем должен был отдавать команды по машинному телеграфу. Итак, машинный телеграф на LZ1 был!
  10. Эган, скажите, а до 1903 года, до введения машинного телеграфа команды в машинное отделение с капитанского мостика кричали в трубу? Видел в фильмах, с заглушкой такая.
  11. Уже к вечеру, устало и, казалось, безнадежно копясь в ссылках и текстах на русском и немецком (которого совершенно не знаю и приходится переводить почти каждое слово) языках, случайно наткнулся на немецкий сайт летной школы Клода-Дорнье (как я понял). На нем я нашел достаточное количество фотографий, рисунков и, что самое главное, записи одного из участников полета. Это последовательность команд, поступивших из передней (моторной) гондолы управления на заднюю (моторную) гондолу. Вот они: "Wie rasch die Kommandos aufeinander folgten, geht aus nachstehenden von Eugen Wolf während der Fahrt gemachten Aufzeichnungen über die dem hinteren Motor zugegangenen Befehle hervor: 8.03 Uhr: Voraus! (Aufstieg) 8.05 Uhr: Stopp! gleich darauf: Voraus! 8.06 Uhr: Stopp! gleich darauf: Zurück! 8.07 Uhr: Stopp! gleich darauf: Voraus! 8.10 Uhr: Stopp! gleich darauf: Zurück! 8.15 Uhr: Stopp! gleich darauf: Voraus! 8.17 Uhr: Stopp! 8.18 Uhr: Zurück! 8.20 Uhr: Zurück! (Landung) 8.20 1/2 Uhr: Stopp! (Schwimmen)" Учитывая то, что расстояние между двумя моторными гондолами составляло 50 метров, а также шум работающих моторов можно предположить, что команды передавались не голосом, а посредством машинного телеграфа. Фотографий оборудования гондол дирижабля LZ1 не нашел (возможно, их и нет). Таким образом, если учесть расстояние между гондолами, а также предположить, что к выпуску марок Бутан подошел ответственно, то, именно, изображенный машинный телеграф, возможно, и был на LZ1. Однако то, что машинный телеграф применялся на более поздних моделях дирижаблей не вызывает сомнения, так как нашел фотографию, правда без указания модели.
  12. На данный момент никак не могу найти информацию с каких номеров на Цеппелинах стали устанавливаться машинные телеграфы. А именно, был ли, изображенный на блоке Бутана (см.выше), машинный телеграф установлен уже на первом LZ1 (его эскиз в верхней части блока), или он был установлен на LZ11 (изображен на марке), или вообще к изображенным дирижаблям он не имеет отношения и устанавливался на другие модели. Если кто-то имеет информацию или ссылку на него, то буду очень благодарен.
  13. Спасибо, Вам, Эган за столь быстрый ответ, Вы мне очень помогли. Я делаю альбом с марками и дополнительной информацией об изображенных на них объектах или субъектах и именно для этого мне нужна была информация. Как сделаю некоторое количество листов, думаю создать тему по дирижаблям на форуме. Возможно, кому-то будет интересно. ПС: Наверно, на этом форуме у меня совершенно нет никаких прав, поэтому при просмотре Вашего профиля я вижу: "У вас нет доступа к этой странице или функции. Если вы не авторизованы, можете сделать это, используя форму ниже, а затем попробовать снова" Вадим.
  14. Здравствуйте, Эган (E. MIKELSON). Написать Вам личное сообщение не могу, поэтому прошу Вас помочь мне на форуме. Скажите, пожалуйста, как называется корабельное устройство, которое позволяет управлять мощностью двигателя. На этом устройстве написано (примерно) "Полный ход, Малый ход, Стоп, Обратный ход". Для наглядности прикрепил изображение блока Бутана 1978 года с интересуемым устройством и пометил его стрелкой. ПС: Если кто-то из форумчан поможет привлечь внимание Эгана к этой теме, или сам напишет название, то буду очень благодарен.
  15. Faunist, большое Вам спасибо за столь быстрое разъяснение.
  16. Добрый день. Хотел бы поинтересоваться у форумчан наименованием денежной единицы, указываемой на марках современной Германии. Например, на марках 2000 года встречается номинал 110. В чем он выражен? Если же он выражен в (евро)центах, то почему не указывается, вместо 110, например, 1е 10ц?
  17. Хотел бы спросить у форумчан, бывают ли периоды, когда вы теряете интерес к собственной филателистической коллекции (кратковременно или долговременно)? То есть перестаете приобретать новые марки (и не только), а альбомы перестаете просматривать. В данном случае я исключаю какие-то внешние не преодолимые обстоятельства, мешающие коллекционированию. Если можно, то вопрос поставил бы шире: насколько одержимы марками, посещающие форум? За себя отвечу, что начав заново коллекционировать марки по теме дирижабли в августе этого года (и достаточно увлеченно), на сегодняшний день чувствую, что несколько охладел к собирательству. Отчасти, это обуславливается тем, что наиболее удобный и доступный для меня источник пополнения коллекции (Молоток.ру) я исследовал и купил там все, что хотел или мог себе позволить. Ну и, отчасти, наверно, моим характером.
  18. Комментарии в ЖЖ к этому посту, в основном, восторженные. Запомнился, особенно, этот (на первой же странице, мат убрал, выдержка): "братан мне пох** на содержание, которое местами фантастичней, чем мои помойные эльфы но стиль!..." Но среди основной массы встретил и такой (тут же на первой странице, выдержка): "Действует, как холодный душ. Как много говорит о людях их словарь! С изумлением обнаруживаешь себя в компании гопоты, не умеющей говорить на нормальном русском языке без усвоенных ей с молоком матери нецензурных связок... Уже был в истории России "самый передовой класс", у которого этот язык был основным и была интеллигенция, поддержавшая совершенно (по её мнению) справедливые желания этого класса, но ничем хорощим это для неё не кончилось." Честно говоря, второй комментарий по поводу написанного мне ближе. Еще раз повторюсь, что я не политически активный гражданин и моя нынешняя позиция, скорее, обывательская. Насколько я сумел уразуметь, основным камнем преткновения после выборов стало не то, что выиграла ЕДРО, а то, с каким перевесом (фальсификациями) она это сделала?
  19. Если нравится, собирайте - коллекция, ведь, ваша. Тому, кому нравится - уже собирают. Двух факторов, думаю, достаточно, чтобы собирать. Ваше желание и не одиночество.
  20. Я не имею четко сформулированной точки зрения насчет того, какую именно партию я бы желал видеть у руля России. Очевидно, ту, которую выберет большинство народа страны на выборах. Однако, я (лично для себя) не желал бы дестабилизации (экономической, политической) ситуации в стране, тем более, революций, переворотов и войн. Я родился в середине семидесятых и часть своей осознанной жизни прожил при социализме. Жила ли тогда моя семья экономически плохо? Нет. Но чтобы купить молоко со сметаной я должен был прийти в магазин точно к открытию магазина после обеда и с другими страждущими, стучащими нетерпеливо в двери, ворваться в магазин и схватить две баночки сметаны и одну бутылку молока. А продавщицы, лениво расходящиеся по своим прилавками, буднично и спокойно смотрели на это. Они могли себе это позволить. У них уже были сметана и молоко. У нас на площадке жила продавщица из этого магазина и мои родители считали это знакомство нужным. Я помню, что она в магазине иногда мне давала синие пластмассовые циферки из сыра. Помните такие, это дата изготовления. Я спрашивал моих родителей, почему я должен поступать в институт, если на заводе рабочие получают в три раза больше, чем мои они, работающие научными сотрудниками в НИИ? Они не могли мне понятно ответить. Они не могли ответить мне также на вопрос почему наш сосед, мастер из автосервиса имеет две машины, а мы не можем купить одну, хотя бы старенькую. Причем, мои родители (работая в одном НИИ) пахали так, что я в садике был пожизненно последним, которого воспитательницы (время от времени) уводили к себе домой после закрытия садика. А отца я не видел, потому что он не влезал из командировок. И он привозил из Москвы мясо, апельсины, пепси-колу и чипсы (но тогда это называлось просто жареный картофель). Сырое коровье мясо из Москвы. У нас в городе (Казани) были в магазинах только кости и синие жилы. На рынке мои родители могли покупать только иногда из-за высоких цен. Я, наверно, по определению, отношусь к "татарве", но я думаю, что не она "просрала страну". И не Горбачев, не Ельцин. Никто. Возможно, они не были стратегами и руководителями, но народ избрал их. Народ не виноват в этом. Пришло время и социалистическая модель изжила себя. Такова была структура времени. Люблю ли я то время? Я люблю его, потому что там мое детство. Я не могу его продать или поменять, потому что "времена не выбирают". Я жил в "лихие" 90-е. Я и их люблю, потому что там моя юность. Но я живу и хочу жить сейчас, не возвращаясь в прошлое. Я голосовал за "Справедливую Россию". Если честно, то родители мои мне это подсказали. Они сказали так: "ЕДРО, предположительно, должны выиграть, но альтернатива им, которая преодолеет барьер, будет СР, КПРФ, и ЛДПР. Выбирай сам". Лидер ЛДПР, как человек с его высказываниями мне крайне не приятен. Голосовать за его партию, естественно, я не стал. КПРФ. Я не хочу голосовать по принципу "пусть мне выколют глаз, если моему соседу - два". Более 70-и лет эта партия уже управляла страной. Я не хочу, чтобы мои дети штудировали Ленина и Маркса и, возможно, труды Зюганова. Я не хочу стоять в очередях, простите, за жратвой. (Почему-то в памяти остался слоган из антилистовки 90-х годов "КПРФ- купи еды в последний раз"). Я не хочу многого, что УЖЕ БЫЛО. Стараясь не вступать в дискуссии на форумах по спорным темам, решил, все-таки, высказать свое мнение, потому что мне показалось, что высказывания филателистов в данной теме слишком... настроены против того, как живет Россия сейчас (и они сами), не принимая во внимание как она жила раньше и могла бы жить.
  21. Михалыч, нашел в этой теме два Ваших адреса. Отправлял 03.12 Вам письмо на 1124@elcat.kg, но оно мне вернулось. Сегодня утром 05.12 отправлял письмо на amk.president@mail.ru, но ответа пока не получил. Прочитал Ваш ответ мне на форуме и наводил курсор на Ваш ник, но не сообразил каким образом узнать Ваш мэйл. Просмотреть Ваш профиль я не могу-нет доступа, личные сообщения Вам писать не могу-запрещено, остается добавить Вас в друзья и найти ваши темы и сообщения. Я что-то не понимаю и делаю не так? 1. Михалыч, меня интересовала-бы эта серия дирижаблей в малых листах если они стоят не очень дорого, в противном случае ограничился бы серией отдельными марками. 2. Прежде, чем делать Вам заказ я сначала, все-таки, хотел посмотреть на эту серию, поэтому за адрес <noindex>http://ukrafil.com/ru/news</noindex> спасибо.
  22. Михалыч, как раз собирался Вам написать, так как видел этот Ваш анонс ранее, но Вы оказались расторопнее меня. 1. Можно ли увидеть (есть ли) эскизы этих марок уже сейчас? 2. Какова стоимость серии (серии в малых листах)? 3.Как мне узнать ваше мыло? Напишу на всякий случай свой адрес pine3собакамаилточкару. 4. Как мне делать Вам заказ?
  23. Здравствуйте. Меня зовут Вадим. Я начинающий филателист. Ранее в отрочестве в 80-е годы тоже собирал марки. Увлек отец, который был филателистом. Собирал подряд всю технику, в подавляющем большинстве гашеную. В этом году случайно на Молотке увидел в продаже марки и... в общем решил снова собирать. Выбрал тему дирижабли. Коллекционирую только чистые марки, преимущественно зубцовые. Потихоньку начал покупать на том же Молотке. У нас в городе Казани более миллиона жителей, но нет НИ ОДНОГО филателистического магазина, хотя в 80-е годы один существовал (назывался "Филателия"). В Интернете нашел адрес городского клуба филателистов и однажды пришел на встречу. Достаточно печально: 10-15 человек в возрасте от 45 лет, у которых ничего нет по моей теме. Таким образом, для пополнения коллекции остается только Интернет. Вот, наверно, и все. ПС: Если у кого-нибудь на форуме есть что-нибудь предложить по моей теме буду рад общению.
×
×
  • Создать...