Железнодорожная почта

[Юнга]

 

 

Здравствуйте!

Не могу ничего найти по данному штемпелю. Или не там ищу?

[averkiev]

Здравствуйте!

Не могу ничего найти по данному штемпелю. Или не там ищу?

Петр, почтовое отделение в Брянске на вокзале Московско-Киевско-Воронежской ЖД (с 1904г) не относилось к отделу перевозки почт по ЖД, поэтому у Кирюшкина и Робинсона в основной книге его нет. Зато упоминание (без картинки) есть в их дополнении 2006г в разделе "Non Railway "VOKZAL" postmarks".

[Юнга]

Спасибо, Андрей!

Вроде все есть , а проморгал.

Не подумал , что может не относиться к ж. д.

[Юнга]

А вот этот предмет кто то может прокомментировать. Это почтовый вагон Львов-Волочиск? Как это могло быть в то время?

Или я опять не там смотрю?

[alep]

А вот этот предмет кто то может прокомментировать. Это почтовый вагон Львов-Волочиск? Как это могло быть в то время?

Или я опять не там смотрю?

 

Да, был такой почтовый вагон во время 1-мировой войны, когда русские войска заняли восточную часть Галиции (Зап. Украина). Курсировал с ноября 1914 и в течение 1-й половины 1915 г.

См. "Коллекционер" № 31-32, с.15-31.

Изменено 23 февраля, 2017 пользователем alep

[Юнга]

Да, был такой почтовый вагон во время 1-мировой войны, когда русские войска заняли восточную часть Галиции (Зап. Украина). Курсировал с ноября 1914 и в течение 1-й половины 1915 г.

См. "Коллекционер" № 31-32, с.15-31.

Спасибо. Во всяком случае, по карте маршрут этот был. Но дата слишком плотно подходит к отступлению русских войск, и как уж там почтовые вагоны курсировали ??? С 31 июля 1915г.Галицийский почтово- телеграфный отдел был упразднён . Тема не моя, но попробовать поизучать можно. От помощи не откажусь

Изменено 23 февраля, 2017 пользователем Юнга

[Виталий]

Спасибо. Во всяком случае, по карте маршрут этот был. Но дата слишком плотно подходит к отступлению русских войск, и как уж там почтовые вагоны курсировали ??? С 31 июля 1915г.Галицийский почтово- телеграфный отдел был упразднён . Тема не моя, но попробовать поизучать можно. От помощи не откажусь

 

Если будите продавать, пишите - интересует

[alep]

Спасибо. Во всяком случае, по карте маршрут этот был. Но дата слишком плотно подходит к отступлению русских войск, и как уж там почтовые вагоны курсировали ??? С 31 июля 1915г.Галицийский почтово- телеграфный отдел был упразднён . Тема не моя, но попробовать поизучать можно. От помощи не откажусь

 

Существование этого и других почтовых вагонов по Галиции подтверждено и документами. Что касается даты прибытия по штемпелю на показанной карточке 11.7.15, то она действительно выглядит достаточно поздней. Львов был оставлен 9 июня (по ст. стилю), и вагон должен был перестать курсировать незадолго до этого либо курсировал еще некоторое время по укороченному маршруту. Задержка в доставке карточки могла произойти и вследствие неразберихи, связанной с отступлением русских армий.

[Юнга]

Существование этого и других почтовых вагонов по Галиции подтверждено и документами. Что касается даты прибытия по штемпелю на показанной карточке 11.7.15, то она действительно выглядит достаточно поздней. Львов был оставлен 9 июня (по ст. стилю), и вагон должен был перестать курсировать незадолго до этого либо курсировал еще некоторое время по укороченному маршруту. Задержка в доставке карточки могла произойти и вследствие неразберихи, связанной с отступлением русских армий.

В тексте письма даты нет. Но отправляли с Тернополя. Спасибо за информацию . Посмотрю в литературе к статье Эпштейна, если получится её найти.

[HaryK]

Львов был оставлен 9 июня (по ст. стилю), и вагон должен был перестать курсировать незадолго до этого либо курсировал еще некоторое время по укороченному маршруту.

 

Скорее всего укороченный маршрут, тем более что Тернополь как раз по дороге (Львов - Красне - Золочев - Тернополь - Подволочиск - Волочиск)

В тексте письма больше ничего интересного ?

[Юнга]

Скорее всего укороченный маршрут, тем более что Тернополь как раз по дороге (Львов - Красне - Золочев - Тернополь - Подволочиск - Волочиск)

В тексте письма больше ничего интересного ?

Человек едет в Луцк. Впрочем , сами прочитайте. Но ничего особенного не вижу.

[Юнга]

А вот этот предмет кто то может прокомментировать. Это почтовый вагон Львов-Волочиск? Как это могло быть в то время?

Или я опять не там смотрю?

А человек служил вероятно в этом вагоне. Хотя это скорей всего домыслы безосновательны пока.

Изменено 2 марта, 2017 пользователем Юнга

[alep]

А человек служил вероятно в этом вагоне. Хотя это скорей всего домыслы безосновательны пока.

 

Из печати ясно видно, что человек служил в 3-м железнодорожном батальоне. С почтовым вагоном его связывает только железная дорога. Если служил в Тарнополе, то очевидно просто передал первую открытку в тот почтовый вагон при стоянке его там.

[Юнга]

Предмет конечно испорчен, но бакинский фиолетовый штемпель вокзала не видел до этого. Или опять не там смотрю

[Gallorosso]

...бакинский фиолетовый штемпель вокзала не видел до этого.

Закончилась черная мастика, вот и взяли ту, что была в наличии.

Такое встречается, хотя и не очень часто.

[Юнга]

Закончилась черная мастика, вот и взяли ту, что была в наличии.

Такое встречается, хотя и не очень часто.

Для того чтобы подтвердить эту версию или опровергнуть, нужно найти несколько отправлений плюс минус неделя от этого.

Спасибо.

[Gallorosso]

Для того чтобы подтвердить эту версию или опровергнуть, нужно найти несколько отправлений плюс минус неделя от этого.

Спасибо.

Ну, ищите...

А что, есть какая-то другая версия ?

[Юнга]

Ну, ищите...

А что, есть какая-то другая версия ?

Ну так есть же станции и другие ждпо , по которым в каталогах отмечено , что другим цветом штемпелевали. Вот Вам и версия.

[Gallorosso]

Ну так есть же станции и другие ждпо , по которым в каталогах отмечено , что другим цветом штемпелевали. Вот Вам и версия.

Это не версия, а домыслы. Баку / Вокзал - это не мелкая станция.

В любом случае, конкретно это ПО со снятой маркой с филателистической точки зрения ничего не стоит.

Если что-то и стоит, то только сама открытка ( филокартия ).

Изменено 23 марта, 2017 пользователем Gallorosso

[Юнга]

Это не версия, а домыслы. Баку / Вокзал - это не мелкая станция.

В любом случае, конкретно это ПО со снятой маркой с филателистической точки зрения ничего не стоит.

Если что-то и стоит, то только сама открытка ( филокартия ).

Отчего же. Если занимаешься железнодорожной почтой, то отклеенная марка имеет меньше смысла , чем хороший оттиск штемпеля(правда, здесь не тот случай). Филателия это ведь не только знаки почтовой оплаты, но и сопутствующие им материалы.

[Gallorosso]

Если занимаешься железнодорожной почтой, то отклеенная марка имеет меньше смысла, чем хороший оттиск штемпеля...

Смысл, может, и есть ( с точки зрения изучения, каталогизации и т.п. ), но он не имеет денежного выражения.

Предмет должным быть в комплекте, тогда он чего-то стоит.

[Юнга]

Смысл, может, и есть ( с точки зрения изучения, каталогизации и т.п. ), но он не имеет денежного выражения.

Предмет должным быть в комплекте, тогда он чего-то стоит.

Это понятно. Но я про оценку в денежном смысле и не спрашивал. В любом случае, спасибо.

[Юнга]

Очередной вопрос . В дополнении к каталогу Кирюшкина- Робинсона появилась станция Ясиноватая под номером 1405а .Как ж.д. На фото это штемпель ж.д.станции или речь в каталоге о другом? Если у кого есть , поделитесь ,пожалуйста ,изображением..

[Gallorosso]

В дополнении к каталогу Кирюшкина- Робинсона появилась станция Ясиноватая под номером 1405а .Как ж.д. На фото это штемпель ж.д.станции или речь в каталоге о другом?

Это обычный шт. На ж.д. д.б. написано СТ. или СТАНЦIЯ.

[Юнга]

Это обычный шт. На ж.д. д.б. написано СТ. или СТАНЦIЯ.

Я это понимаю, изза этого выложил и запросил изображение настоящего ж.д. штемпеля